
- Neaišku, kada šis „Porsche 928“ buvo paverstas kiek nepatogiu kabrioletu.
- Automobiliui būdingi priekiniai ir galiniai žibintai buvo pašalinti už pigiai atrodančius antrinės rinkos žibintus.
- Be to, nauji priekiniai ir galiniai bamperiai užmaskuoja tikrąją jo tapatybę, bet gal ir ne gerąja prasme.
928 gali neprisiminti, kai galvojate apie ikoniškiausius „Porsche“ automobilius, tačiau tiesa ta, kad iš pradžių jis buvo sumanytas kaip galimas 911 įpėdinis. Žiūrėkite, tuo metu Zuffenhauseno pajėgos manė, kad didysis turistas. su V8 priekyje būtų patrauklesnis pirkėjams nei 911 su galiniu varikliu, kuris dėl tokio išdėstymo buvo žinomas nepastovus kampų, jei nesilaikėte mantros „lėtai įeikite, greitai išeik“, kaip daugelis savininkų nusivylė.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:()}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== „DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(„0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(„82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f” } });
Tačiau, kaip visi žinome, 911 ne tik atsisakė mirti, bet ir tapo ikoniškiausiu „Porsche“ modeliu. Tai, žinoma, nieko neatima iš 928 patrauklumo, nes tai buvo (ir tebėra) tikrai geras automobilis. Deja, šis konkretus pavyzdys buvo visiškai sugadintas dėl daugybės labai abejotinų modifikacijų. Iš tiesų, pakeitimai yra tokie dideli, kad jums būtų sunku net žinoti, kas tai yra.
Skaitykite: Tai vienintelė gamykla 1989 m. Porsche 928 GT „Slantnose“ su uždengtais iššokančiais priekiniais žibintais
Funky 928 buvo įtrauktas į pardavimą Facebook Marketplace netoli Huntington Beach, Kalifornijoje, jo prašoma kaina yra 14 500 USD. Pardavėjas jį apibūdina kaip „vieną“, ir nors tai yra tikslus įvertinimas, galbūt taip yra todėl, kad, kiek žinome, niekas kitas negalvojo taip sujaukti 928 formą.
langas._taboola = langas._taboola || (); _taboola.push({ režimas: 'thumbnails-a-mid', konteineris: 'taboola-mid-article', placement: 'Straipsnio vidurys', target_type: 'mix' });
langas._taboola = langas._taboola || (); _taboola.push({ režimas: 'thumbnails-oc-2×1', konteineris: 'taboola-mid-article-thumbnails-organic', placement: 'Mid Article Thumbnails Organic', target_type: 'mix' });

Dėl kokių nors priežasčių ankstesnis savininkas atsisakė originalios 928 dangos ir iššokančių priekinių žibintų, pakeisdamas juos kvadratiškai atrodančiu buferiu ir nelygiomis juodomis grotelėmis, kurios automobiliui nedaro jokios naudos. Tada yra pora keistai atrodančių antrinės rinkos priekinių žibintų ir oro įsiurbimo angų. Automobilio šonai nėra geresni. Nors atrodo, kad originalios durelių apmušalai buvo išsaugoti, galinės ketvirčio plokštės atrodo kitaip. Taip pat yra pigiai atrodantys galiniai žibintai, „pritaikytas“ buferis ir naujas dangtis.
Tie, kurie žino savo „Porsche“ modelius, žinos, kad vokiečių markė iš tikrųjų negamina „Cabriolet“ 928 versijos, tačiau kelios antrinės rinkos įmonės kai kurias pavertė „droptops“. Susisiekėme su pardavėju, norėdami išsiaiškinti, ar šis automobilis buvo vienas iš nedaugelio, pagamintų devintajame dešimtmetyje, ar jis buvo perdarytas neseniai.
Kad ir kaip būtų, negalima paneigti, kad šis automobilis yra unikalus – mūsų nuomone, ne gerąja prasme, bet jūsų rida gali skirtis. Taigi, jei jus domina, eikite į sąrašą ir pateikite pardavėjui pasiūlymą, kurio jis negali atsisakyti.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:()}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== „DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(„bb7964e9-07de-4b06-a83e-ead35079d53c”); } else { adpushup.triggerAd(„9b1169d9-7a89-4971-a77f-1397f7588751” } });





