admin 
Perjunkite į EV nepašalins visų ore esančių, automatiškai pagamintų nastių ir stabdžių išmetimo dar nėra reguliuojamos, pavyzdžiui, išmetimo vamzdžio dalelės
2025 m. Vasario 16 d., 09:25
- Tyrėjai iškėlė susirūpinimą dėl toksiškų išmetamųjų teršalų iš automobilių stabdžių pagalvėlių.
- Tyrimo metu nustatyta, kad stabdžių išmetimas gali būti kenksmingesnis nei dyzelino dūmai.
- Net EVS užteršia per jų stabdžius, nors jie taip pat naudoja stabdymą regeneruojant.
Daugelis rėmėjų pasveikina elektromobilius kaip pagrindinę įrankį, skirtą sumažinti globalinį atšilimą, taip pat priversti mūsų oro valytuvą kvėpuoti. Tačiau EVS gali būti ne panacėja, kai kurie mano, kad jie yra. Nauji tyrimai rodo, kad stabdžių dulkės, kurias skleidžia tiek EVS, tiek ledo automobiliai, yra toksiškos, kad yra kenksmingiau, nei čiulpia plaučią iš riedėjimo anglių.
Tai gali nustebinti, atsižvelgiant į tai, kad EV labai priklauso nuo regeneracinio stabdymo, o tai žymiai sumažina tradicinių trinties stabdžių naudojimą. Tačiau EV taip pat yra žymiai sunkesni nei jų vidaus degimo (ne PHEV) kolegos, tai reiškia, kad, kai jie naudoja savo stabdžius, jie sukuria daugiau dulkių vienoje stotelėje.
Stabdžių trinkelių toksinai: nešvari sustojimo galios paslaptis
JK Sautamptono universiteto mokslininkai apžvelgė poveikį įvairių tipų stabdžių trinkelių išmetamųjų teršalų dalelių plaučių sveikatai. Vieno tipo PAD turėjo mažą metalinę kompoziciją, o kiti trys buvo pusiau metaliniai, ne asbesto organiniai ir hibridiniai keramikai.
Susiję: amerikiečiai vis labiau netiki, kad EV yra švaresni nei ledo automobiliai
Paprastai bet ką susiejame su organine etikete kaip sveikesne mums, tačiau atliekant bandymus ne asbesto organinės trinkelės sukėlė daugiausiai uždegimų. Jie buvo vertinami kaip dar toksiškesni žmogaus plaučiams nei dyzelino išmetimas. Anot tyrimo autorių, būtent tokio pobūdžio trinkelės yra dažniausiai pasitaikančios JAV, nes jos yra pigios, tylios ir turi gana mažą dėvėjimo greitį.
Sukurtos siekiant pakeisti senesnes, asbesto turinčias trinkeles, juose yra vario pluoštų, kurie pagerina šilumos laidumą, o tai anksčiau buvo pateiktas asbestas. Asbestas buvo pašalintas iš mišinio dėl jo ryšių su plaučių liga, tačiau šiuolaikinių trinkelių vario dulkės taip pat buvo susijusios su plaučių negalavimais, tokiais kaip vėžys, astma ir lėtinė plaučių liga.
Reglamentai artėja, bet lėtai
Kalifornija ir Vašingtonas JAV priėmė įstatymus, kad sumažintų vario kiekį stabdžių pagalvėlėse, nors pranešime teigiama, kad tai buvo peržengta, žvelgdama į panaikintą nuotėkį ir apsaugoti vandens gyvybę, o ne apsaugoti mūsų plaučius. Ir „Euro 7“ išmetamųjų teršalų taisyklės, kurios bus laikomos 2026 m.
Kalbant apie daiktus, visame pasaulyje yra labai mažai reguliavimo, reglamentuojančio ne tik vamzdžio transporto priemonių išmetimą, įskaitant padangas, kurios yra dar vienas didelis pavojingų dalelių šaltinis. Kaip minėta, EVS naudoja regeneracinį stabdymą, tačiau jie taip pat turi įprastus trinties stabdžius, todėl gamina stabdžių dulkes ir jie paprastai būna sunkesni nei ledo transporto priemonės, tai reiškia, kad jos sukelia dar didesnę padangų taršą.
