
Manoma, kad aukštaūgis, turintis šiek tiek daugiau nei 100 000 mylių
2025 m. Vasario 1 d

- Pirkėjas įsigijo 2005 m. „Toyota Highlander“, kurio odometras yra tik 108 000 mylių už 5000 USD.
- Jie nuvežė jį į parduotuvę, kad diagnozuotų tai, ką jie girdi ir jaučiasi aplink priekinį ratą.
- Parduotuvė grąžina įvertinimą už 8 913,56 USD vertės darbus, kad išspręstų viską, ko reikia visureigiui.
Nesvarbu, ar esate linkę turėti naujų, ar naudotų automobilių, atrodo, kad tų transporto priemonių laikymo ir prižiūrimos kaina atrodo didėjanti. Vienas „Toyota Highlander“ savininkas tai nustatė sunkiai, nusipirkęs 2001 m. Modelį, kurio kiekis buvo šiek tiek daugiau nei 100 000 mylių (160 000 km). Kelionė į parduotuvę dėl to, kas, jų manymu, bus nedidelis remontas, sudarė 8 913 USD sąmatą.
Pagal jų įrašą Redditviskas prasidėjo nuo iš pažiūros pagrįsto 5000 USD įsigijimo „Toyota“ visureigio praėjusį mėnesį. Tada maždaug prieš savaitę jie pastebėjo ką nors „keisto priekinėje vairuotojo pusėje aplink ratą“, kad jie galėjo jaustis ir išgirsti. Kaip ir bet kuris atsakingas automobilio savininkas, jie nuvežė jį į parduotuvę. Tada įvyko šokiruojanti dalis.
Skaitykite: Naujasis „Mach-E“ savininkas sako
Remonto įvertinimas greitai tapo plačiu rekomenduojamo darbo sąrašu. Iš karto nuo šikšnosparnio parduotuvėje buvo nauji visų keturių kampų sukrėtimai ir statramsčiai. Nors priekinių ar galinių porų pakeitimas kartu yra gana įprasta praktika, tačiau visi keturi vienu metu gali būti per daug, nebent jos būtų tikrai nušautos. Jei priekiniai yra dėvimi, teisinga manyti, kad „Golds“ nėra labai atsilikusios, tačiau vien tai nepateisina didžiulės kainos etiketės.
Tada parduotuvė pridėjo naujų apatinių valdymo ginklų ir „Sway“ juostos galų jungčių, skirtų „Highlander“ priekinei. Tikrai tikėtina, kad tai prisideda prie bet kokio garso. Be tų daiktų, atrodo, kad mechanikas taip pat veržiasi į viską, ką gali prireikti transporto priemonei, ir kad sąrašas yra labiau įtariamas.
212 USD už naujų padangų montavimą
Pradedantiesiems jie norėjo, kad padangos ir subalansuotų padangas būtų 212,24 USD, kuriuos jie taip pat norėtų parduoti klientui už 611 USD, prieš pridėdami dar 100 USD už padangų apsaugos planą. Bėgdamas ratu ir padangų parduotuvę metų metus, galiu pasakyti, kad dauguma parduotuvių nemokamai montuos ir pusiausvyros, jei iš jų nusipirksite padangas. Kodėl ši parduotuvė yra tokia drastiškai skirtinga, aš negaliu pasakyti.
Viskas pasidarė dar keista, kai jie išvardijo suderinimo sąmatą – „Padwice“. Jie taip pat apima akumuliatoriaus pakeitimą ir 89 USD vertės elektros bandymo paslaugą, kai jie išvalo akumuliatoriaus dėklą ir išvalo akumuliatoriaus gnybtus. Visa tai šiek tiek sumenkina, palyginti su 1 158 USD, kuriuos jie norėtų pakeisti galinius stabdžius, atlikti stabdžių skysčio praplaukimą ir „išvalyti visą alyvą po alyvos nuotėkio“.
Verta paminėti, kad, kaip kai kurie pabrėžė komentarų skiltyje, parduotuvė gali tik tam tikru laipsniu atlikti deramą patikrinimą. Jei nepaisysime kainų nustatymo, atrodo, kad mechanikas bando atkreipti dėmesį į tai, ką technologija laiko potencialiomis priežastis ar prisideda prie kliento skundo ir papildomų saugumo problemų. Tikimės, kad jie gaus antrą nuomonę, jau siūloma daugybė žmonių internete.
8 000 USD+ verta remonto už 5 000 USD vertės automobilį, kurį ką tik nusipirkau ?? Atrodo, kad sukčiavimas …
BYU/Kisses215 „InMechanicAdvice“





