V8 varomas Dodge Charger, kurį visi žinome ir kurį mylime, jau seniai dingo ir tikriausiai niekada nebegrįš. Laimei, naujojo amžiaus įkroviklis su galingu šešių eilių įkrovikliu yra visai šalia ir esame tikri, kad antrinės rinkos derintuvai su juo turės puikią dieną. Remiantis šiais atvaizdais, naujasis įkroviklis atrodo subrendęs modifikacijoms.

Šis akį traukiantis įkroviklis buvo kapitališkai suremontuotas „Abimelec Design“ ir nors virtualios jo modifikacijos yra gana nedidelės, jos turi transformuojantį poveikį visam automobiliui. Pradedantiesiems keturių durų automobilis buvo papuoštas nauja anglies pluošto priekine lūpa ir anglies pluošto šoniniais sijonais, todėl jis atrodo daug žemesnis ir agresyvesnis.

Skaitykite: „Dodge Inline-Six“ įkroviklis gali būti paleistas anksčiau nei tikėtasi

Patobulinimai tęsiasi galinėje dalyje ir apima anglies pluošto difuzorių, kuris yra daug dramatiškesnis nei beveik visiškai lygi standartinio modelio apatinė dalis. Taip pat buvo pridėtas didelis ducktail spoileris, suteikiantis „Dodge“ taip reikalingos vizualinės nuojautos. Modifikacijas užbaigia „Apex“ antrinės rinkos ratų rinkinys.

Kai pirmą kartą buvo paskelbtas naujasis įkroviklis, Dodge teigė, kad pirmiausia bus išleista visiškai elektrinė versija, o ICE modelis, žinomas kaip „Sixpack“, pasirodys 2025 m. pabaigoje. Tačiau šio mėnesio pradžioje gautos ataskaitos teigia, kad „Dodge“ pristatė ICE. paleisti į priekį net penkiais mėnesiais, o bandomoji gamyba galėtų prasidėti jau šį gruodį. Pirmieji klientų automobiliai į prekybos centrus galėtų patekti 2025 m. vasarą. „Dodge“ nepatvirtino planų išleisti „Charger Sixpack“ anksčiau nei planuota iš pradžių, tačiau neatmetė ir tokios galimybės.

Kai „Charger Sixpack“ pasirodys, jis bus dviejų specifikacijų. Pradinio lygio dviejų turbokompresorių 3,0 litrų Hurricane inline-6 ​​versija išvys 420 AG, o pavyzdinis modelis – 550 AG. Tačiau nenustebtume, jei „Dodge“ pavyks iš šio variklio išgauti daugiau galios būsimoms versijoms.