Ar „Toyota“ ką tik atskleidė savo būsimą GR sportinių automobilių seriją anime serijoje?

Kadras iš Toyota anime serijos GRIP tariamai erzina būsimus automobilių gamintojo sportinius automobilius

Per pastaruosius kelerius metus sklandė spėlionės apie Toyota planus dėl savo sportinių automobilių serijos, sklandant gandams apie galimą kadaise populiarių vardinių lentelių, tokių kaip Celica ir MR2, atgaivinimą. Dabar yra dar daugiau alyvos į ugnį – anonsas, kuris, atrodo, yra paslėptas oficialioje Toyota anime serijoje.

Velykinis kiaušinis pasirodo Toyota serialo GRIP Anime 2 sezono 1 serijos scenos fone. Maždaug 0:47 val., trumpai sustojus lenktynėms, vienas iš veikėjų matomas stovintį šalia lentos su užrašytu modelių pavadinimų sąrašu. Lentelėje rašoma kaip „Toyota die hard“ pageidavimų sąrašas:

• Supra MK6
• Celica MK8
• MR2 MK4
• GR 86 MK3
• GR GT3

Animacinį klipą į „YouTube“ daugiau nei prieš mėnesį įkėlė „Toyota USA“. Ši trumpa akimirka mirksėti ir praleisti ją galėjo būti stebima, jei ne „Supra MKV Forums“ gerbėjas. Vartotojas Supra93 pastebėjo vardus lentoje, padarė ekrano kopiją ir nedelsdamas pasidalino ja su likusia Toyota entuziastų bendruomene

Klasikinė apžvalga: 1976 m. Toyota Celica Restomod privers jus vėl įsimylėti JDM

Šis sąrašas gali būti ankstyvas žvilgsnis į būsimą „Gazoo Racing“ seriją, puikiai derantis su ankstesniais gandais. Tikroji antraštė čia yra ilgai lauktas Celica ir MR2 sugrįžimas, kurie debiutuos atitinkamai aštuntoje ir ketvirtoje kartoje.

Tikimasi, kad „Celica“ sugrįš kaip kupė su priekiniu varikliu, o MR2 gali sugrįžti kaip sportinis automobilis su vidutinio variklio varikliu, galbūt įkvėptas FT-Se koncepcijos (ar netgi pagrįstas). Remiantis naujausiomis ataskaitomis, abu modeliai bus siūlomi su nauju „Toyota“ 2,0 litrų keturių cilindrų varikliu su turbokompresoriumi, išvystančiu apie 400 AG (298 kW / 406 AG) ir suporuotu su AWD sistema. Be to, MR2 taip pat gali būti visiškai elektrinis, išvystantis daugiau nei 500 AG (373 kW / 507 AG).

Šie du priedai prisijungtų prie GR Supra ir GR 86, kurie išvys kitą kartą. Galiausiai, laukinės Toyota GR GT3 koncepcijos serijinė versija nuo 2022 m. galėtų tapti flagmanu. V8 varomas superautomobilis galėtų būti dvynys nuo gandų sklindančio Lexus LFR, kuris neseniai debiutavo su serijiniu kėbulu.

Daugiau: „Toyota GR“ nuolankųjį „Hilux“ čempioną paverčia trasos monstru

Sąraše neminimi karštieji hečbekai „GR Yaris“ ir „GR Corolla“ arba apie gandų sklindančią „Toyota“ visureigio GR versiją. Vėlgi, šie modeliai yra supaprastinti su įprastais penkių durų automobiliais, o animatoriai atrodo sutelkę dėmesį į tikrus sportinius kupė. Kitas įdomus dalykas yra ketvirtos kartos Celica liftback eskizas viršutiniame dešiniajame kampe, kartu su išskleistu galios pavaros vaizdu.

Ar laukiate „Toyota Gazoo Racing“ ateities, ar šešių dviejų durų modelių asortimentas yra per daug vienam automobilių gamintojui?

H/T Lindai!