„Toyota GR Supra“ gavo V8, kad kovotų su „Mustang“ ir „Camaros“ Australijos superautomobiliuose
admin 
Lenktyniniame automobilyje bus atmosferinis 5,0 litrų V8 variklis, gaunamas iš Lexus LC500 ir RC F
2024 m. rugsėjo 18 d., 06:47
- „Toyota“ pateks į superautomobilių čempionatą Australijoje su lenktynėms paruošta „GR Supra“.
- Modifikuotame „GR Supra“ bus atgabentas 5,0 litrų V8 variklis iš „Lexus“.
- „Walkinshaw Andretti United“ lenktyniaus „Supra“ su „Ford Mustangs“ ir „Chevy Camaros“.
„Toyota GR Supra“ ruošiasi iškeisti vokiečių meistriškumą į žiaurią jėgą, nes jis virs V8 varomu lenktyniniu automobiliu superautomobilių čempionate Australijoje, kuris debiutuos 2026 m. per penkerius metus. „Toyota“ bus trečioji automobilių gamintoja, kuri prisijungs prie kovos, o „GR Supra“ kovos prieš V8 sunkiasvorius: „Ford Mustang“ ir „Chevrolet Camaro“.
Šiuo metu kuriamas GR Supra lenktyninis automobilis atitiks Supercars čempionato GEN3 taisykles. „Toyota Australia“ Altonoje suprojektuotas projektas jau buvo išbandytas naudojant mastelio molio modelį ir skaitmeninius atvaizdus.
Daugiau: „Genesis“ lenktyniaus Le Mano su radikaliu hibridiniu hiperautomobiliu
Be plačių aerodinaminių ir važiuoklės modifikacijų, „GR Supra“ atsisakys BMW pagaminto šešių cilindrų variklio, kad būtų sukurtas natūraliai įsiurbiantis 5,0 litrų V8. Visiškai aliuminio keturkampė 2UR-GSE jėgainė, esanti didelio našumo Lexus modeliuose, tokiuose kaip LC 500 ir RC-F, taip pat varo raliui paruoštą Hilux, kuris 2019 m. užkariavo Dakarą. Visos lenktyninio automobilio specifikacijos bus atskleistos 2019 m. vėlesnė data.
V8 Supra bus „Walkinshaw Andretti United“ (WAU) spalvomis, o už vairo važiuos Chazas Mostertas ir Ryanas Woodas. WAU, lenktyniavusi su Holdens nuo 1987 iki 2023 m., perėjo prie Ford, tačiau ši partnerystė yra trumpalaikė. Vos po trijų sezonų WAU 2026 m. persikels į Toyota. Šiuo metu komanda gali pasigirti šešiais vairuotojų titulais ir 191 čempiono titulu.
Ryanas Walkinshaw, WAU direktorius, pakomentavo: „Per Walkinshaw grupę užmezgėme fantastiškus santykius su „Toyota Australia“ ir džiaugiamės galėdami išplėsti šią partnerystę į „Walkinshaw Andretti United“ – nekantraujame kartu pasidalinti sėkme 2026 m. ir vėliau. . Nors ateitis tikrai įdomi, mūsų pagrindinis dėmesys skiriamas likusioms 2024-ųjų ir 2025-ųjų sezonų dalims, lenktynių laimėjimams ir mūsų santykių su „Ford“ siuntimui teisingu keliu.
Seanas Hanley, „Toyota Australia“ viceprezidentas pardavimų, rinkodaros ir franšizės operacijoms, sakė: „Mes Toyota daugiau nei 20 metų žaidžiame su idėja konkuruoti superautomobiliuose, o dabar su tinkamu automobiliu, tinkama komanda ir labai stipri partnerystė su Repco Supercars čempionatu, laikas tikrai tinkamas“,
„Toyota“ teigia, kad jos „Supercars“ rinkinys „suteiks vertingų žinių tolesniam jos GR kelių automobilių kūrimui“. Tačiau nesulaikykite kvapo dėl gaminamo V8 varomo GR Supra – jis išliks su šešių cilindrų varikliu iki atsisveikinimo 2026 m. Prieš tai tikėkitės, kad GRMN prekės ženklu pažymėtas „Supra“ su patobulintu šešių cilindrų varikliu, ryškesne aerodinamika ir į vikšrą orientuota važiuokle sukels paskutinę uraną.
