2027 m. BMW 3 serijos: Viskas, ką žinome apie Neue Klasse

Kitos BMW 3 serijos atrodys panašiai kaip visiškai elektrinis „i3“ sedanas, nepaisant to, kad važiuos skirtingais pagrindais

Atnaujinta 1/28: Mes įtraukėme naujus „BMW 3“ serijos kartojimus kartu su visomis naujausiomis „Intel“ ir „Spy“ nuotraukomis.

Sedanai šiomis dienomis gali ne dominuoti pardavimo diagramose kaip jų kolegos visureigiai, tačiau 3 serijos niekur nevyksta. Šis kompaktiškas vykdomasis sedanas išlieka kertiniu BMW sudėties akmeniu, nešančiame palikimą, kuris buvo jau pusę amžiaus. Dabar „3 serija“ ruošiasi kitam savo skyriui, o naujos kartos bus pradėtos veikti 2026 m., Ir ji ateina dviem skirtingais skoniais: visų elektra ir vidiniu degimu.

Jei tai skamba pažįstamai, taip yra todėl, kad BMW šiame požiūryje rengė šį požiūrį su savo didesniais sedanais, I5/5 serijomis ir I7/7 serijomis. 3 serijos (ir jos elektrinis dvynys, „i3“ sedanas) laikysis panašaus žaidimo knygos, suteikiančios pirkėjams pasirinkimą tarp senosios mokyklos arklio galios ir pažangiausių elektrinių našumo.

Daugiau: BMW beveik paleido viso elektrinį „Hypercar“ su 1 300 AG

Naujausi „Spy“ prototipų kadrai atskleidė tiek dujomis varomas, tiek visiškai elektrines naujos kartos 3 serijos versijas. Nors abu dalijasi „Neue Klasse“ dizaino kalba, proporcijų skirtumai pasakoja. Ledo prototipai pasižymi šiek tiek ilgesniu gaubtu, aštresniu brūkšnio ir ašies santykiu ir vertesniu priekiniu stiklu. Šie elementai kartu daro jį mažiau kaip visiško EV įkvėpto pertvarkymo ir labiau kaip plačiai pakeista dabartinės G20 kartos BMW 3 serijos versija.

Šnipo nuotraukos sukėlė skaitmeninių menininkų Theottle'o ir Kelsonico, kurie sukūrė būsimos BMW 3 serijos, vaizduotę, pasiūlius ankstyvą žvilgsnį į jo galimą išorinį dizainą.

„TheOottle“ / „YouTube“ ir „Kelsonic / Autoreview“ perteikimai

Ryklio nosis su įkandimu

„BMW“ parašas „Shark-Nose“ stilius čia sugrįžta, aštriau sedano sportiška pozicija. Poveikį dar labiau sustiprina gilesni, agresyvesni priekiniai buferiai ir subtiliai išpūsti sparnai, kurie prideda raumenų be per daug. Plokštės durų rankenos suderina su naujausia BMW estetika, o šiltnamis ir „Hofmeister Kink“ išlieka nepažeisti-ačiū, kad kai kurios tradicijos yra neginčijamos.

Su galiniu prototipų galu, naudodamiesi laikinaisiais galiniais žibintais, turime naudoti savo vaizduotę, kad užpildytume spragas. „TheOottle“ perteikimą įkvėpė „Neue Klasse“ koncepcija nuo 2023 m., Kurioje yra viso pločio galinių žibintų klasteris su šiuolaikine LED grafika. Kita vertus, Kelsonikas imituoja lieknesnius 5 serijos šviesos diodus.

Toliau atvaizduojantys menininkai suprojektavo atskirus buferius, įkvėptus stiliaus užuominų iš BMW M skyriaus. Tai suderinta su ankstesniais prototipų pastebėjimais, kuriuose buvo sportiški lydinio ratai, didesni stabdžiai ir M stiliaus keturračių uodegos vamzdžiai.

Naujos kartos „BMW 3“ serijos sedanas (Nuotraukos: Baldaufas)

„BMW I3 Neue Klasse“ sedanas (nuotraukos: sh proshots)

Nors dar turime pažvelgti į 3 serijos prototipo interjero vystymosi bandymus, mes turime gana gerą idėją, ko tikėtis. Neseniai BMW pristatė CES panoraminę „iDrive“ sistemą, ir tikimasi, kad ji pateks į naują modelį.

Naujos sąrankos centre yra plati nuo stulpo iki statramsčio ekranas, pritvirtintas prie priekinio stiklo pagrindo. Šis pritaikomas ekranas yra padalintas į tris skyrius ir jį papildo antriniu informaciniu jutikliniu ekranu, esančiu apatiniame prietaisų skydelyje.

Dvi platformos, du keliai

Manoma, kad skirtingai nuo I5/5 serijos ir I7/7 serijos, kur BMW suporuoja EV ir ledo modelius toje pačioje platformoje, manoma, kad „i3“ ir 3 serijos eina skirtingais keliais. „All-Electric I3“ sedanas važiuos „Neue Klasse“ architektūra, pasidalys su būsimu „IX3“ visureigiu, o degimo metu varomi 3 serijos, kaip pranešama, laikysis CLAR platformos, kuri taip pat pagrindžia būsimą „G45 X3“. Tai paaiškintų proporcijų ir stiliaus detalių, kurias matome „i3“ ir „Ice 3“ serijos prototipuose, skirtumus.

Remdamiesi tuo, ką matėme su mechaniškai susijusiu X3, naujos kartos 3 serijos greičiausiai pasiūlys švelnias Hibridines BMW patikrintų variklių versijas: 2,0 litro keturių cilindrų ir 3,0 litro įterpimo-šešis, abu atnaujinti. Geresnės arklio galios ir degalų ekonomija.

Kortelėse yra lengvas hibridinis M3

Įdomu tai, kad net „Mighty M3“ nėra apsaugotas nuo elektrifikavimo. Tačiau, kaip BMW pareigūnai mums sakė neseniai vykusioje kelionėje, kitas M3 atsisakys sunkių M5 papildinių hibridinių sąrankų ir vietoj to pritaikys lengvesnę švelnios hibridinę sistemą. Tuo tarpu tiems, kurie stebi BMW EV ambicijas, jau plėtojama visa elektrinė keturių motorinių M3 atitikmuo, žadantis padangų tirpinimo liūdesį keliems.

Daugiau: 2027 BMW M3 EV pradeda bandyti, galėtų supakuoti daugiau nei 700 AG

Dabartinė G20 kartos „BMW 3“ serija pirmą kartą apdovanojo sceną 2018 m., Kai nedideli veido pakėlimai atvyko 2022 ir 2024 m. Jei BMW laikysis įprastos laiko juostos, ši labai atnaujinta versija-su „naujos kartos“ prekės ženklu ir stiliumi, tikėtina 2026 m. Pasitraukite į gatves, kartu su visiškai elektriniu „Neue Klasse“ broliu ir seserimi „I3“ sedanu.