Sugedęs „CyberTruck“ savininkas tvirtina, kad jie „beveik nužudyti“ dėl FSD nesėkmės

„CyberTruck“ savininkas sako, kad jie praranda po to, kai FSD sukėlė avariją greitkelyje.
Vairuotojas tvirtina, kad FSD staiga pagreitėjo ir išsiuntė sunkvežimį į apsauginį turėklą.
Jie teigia, kad „Tesla“ neatsako, todėl savininkas atvėrė skundą NHTSA.

„Tesla“ savininkai visoje JAV turi prieigą prie visiško savarankiško vairavimo (FSD), netobulos pusiau autonominės programos. Kai kurie savininkai tai gina kaip savarankiško vairavimo technikos kraujavimo kraštą. Kiti, pavyzdžiui, „CyberTruck“ savininkas, kuris yra šios istorijos pagrindas, mano, kad tai yra nepaprastai pavojinga. Jie siekia tvirtinti, kad tai jiems beveik kainavo jų gyvybę.

Daugiau: „Teslas“ dabar važiuoja nuo gamybos linijos prie krovimo dokų, neprižiūrimų

NHTSA pateiktame skunde savininkas sako, kad jo sunkvežimis „staiga pagreitėjo, nebendravo ir sudužo į turėklą“, naudodamas FSD. Tada jie galėjo valdyti sunkvežimį ir nukreipti jį į saugią vietą sustoti. „Mes beveik buvome nužudyti. Prašau padėti “. Ar jie pasirašo savo skundą. Laimei, jie taip pat praneša apie nulinius sužalojimus dėl avarijos.

Vis dėlto savininkas teigia, kad sunkvežimiui padaryta didelė žala. Tiesą sakant, nepaisant to, jis teigė, kad „Tesla neatsako į mano skundą“. Tai skamba taip, kaip pridedant įžeidimą dėl sužalojimo. Verta paminėti, kad taip, kaip bet kas internete gali parašyti viską, ko nori, beveik bet kas gali pateikti tokią ataskaitą NHTSA.

Nors agentūrai reikalingas tikrasis ataskaitos VIN numeris, asmuo gali pateikti visiškai fiktyvią informaciją. Nėra jokios priežasties iš karto patikėti, kad šis NHTSA teiginys yra klaidingas, tačiau pažymėtina, kad ši ataskaita atrodo vienintelė vieta, kur savininkas apie ją kalbėjo internete.

Sugedęs „CyberTruck“ savininkas tvirtina, kad jie „beveik nužudyti“ dėl FSD nesėkmės

Nepaisant paieškų kitų NHTSA skundų, įvairiuose forumuose ir grupėse, negalime rasti kito tariamo nenumatyto pagreičio „CyberTruck“ pavyzdžio. Nepaisant to, NHTSA, be abejo, ja domėsis, nes ji veikia vykdant nuolatinį „Tesla“ FSD technologijos tyrimą. Praėjusių metų pabaigoje prasidėjo keli incidentai, įskaitant vieną mirtiną avariją, apimančią visą savarankiško vairavimo sistemą.

Nuoroda čia yra visa, neredaguota skundas Pateikta su NHTSA:

„Važiuodamas savo elektroniniu keliu, naudodamas„ Tesla “FSD (visišką vairavimą savarankiškai). Transporto priemonė staiga įsibėgėjo, išėjo iš kontrolės ir sudužo į turėklą. Laimei, aš galėjau valdyti po avarijos ir nuvažiavau saugią vietą. Sunkvežimis yra smarkiai apgadintas, o „Tesla“ neatsako į mano skundą. Mes beveik buvome nužudyti. Prašau padėti “.