admin 
Netradicinės priemonės siekiama skatinti šalmo naudojimą, kuris jau yra privalomas, tačiau dažnai ignoruojamas dauguma Graikijos motociklininkų
- Graikijos vyriausybė nori uždrausti degalines degalinėms parduoti dujas motociklininkams be šalmų.
- Jei Graikijos parlamentas patvirtintų, naujoji pataisa galėtų tapti eismo kodekso dalimi.
- Tie, kurie bus sugauti, parduodant benziną neatitinkantiems motociklininkams, turės dideles baudas.
Važiuojant motociklu, neabejotinas jaudulys, tačiau jis taip pat kelia žymiai didesnę riziką, palyginti su automobilio vairavimu. Štai kodėl šalmo įstatymai yra kuokšteliai daugelyje pasaulio šalių. Vis dėlto kai kurie motociklininkai vis dar nusprendžia ignoruoti šias taisykles, lošdami ne tik baudas, bet ir kritiškiau, atsižvelgiant į jų saugumą. Reaguodamas į šią nuolatinę problemą, Graikijos ministras pasiūlė netradicinį sprendimą: uždrausti degalines parduoti degalus motociklininkams, kurie nenešioja šalmų.
Idėją kilo Graikijos sveikatos ministras Adonis Georgiadis, kuris taip pat yra motociklininkas. Neseniai Georgiadis užėmė centrinę sceną Graikijos televizijos kampanijoje, skatinančioje šalmo naudojimą, tačiau jo pastangos ten nesustojo. Tikėdamasis padaryti didesnį poveikį, jis pasiūlė neįprastą požiūrį į vietinę degalinių savininkų federaciją: atsisako tarnybos šalmų motociklininkams – grupei, kuri, deja, sudaro didžiąją dalį motociklininkų Graikijoje.
Pasipriešinimas siurbliuose
Ne visi yra laive su siūloma priemone. Kai kurie degalinių savininkai teigia, kad tai nesąžiningai užkrauna vykdymo naštą verslui, o ne valdžios institucijoms. Jie taip pat prieštarauja galioms baudoms už stotis, pagautomis tarnaujančiomis ne reikalavimus atitinkančiais motociklininkais. Nepaisant kritikos, plėtros ministras Takis Theodorikakosas jau parengė specialų Graikijos parlamento pataisą.
Daugiau: motociklininkė skraido po klaidingo įvertinimo, siaurai praleidžia dviratininkus
Jei Parlamentas patvirtintų, siūlomas įstatymas taptų Graikijos atnaujinto eismo kodekso dalimi. Tai reikštų, kad motociklininkai, važinėjantys be šalmų Vietoj to elektrinis motoroleris.
Kalbėdamas Parlamento komitete, Theodorikakos kreipėsi į kultūrines ir psichologines šalmų naudojimo kliūtis. „Motociklų vairuotojai paprastai yra jauni žmonės, tokiame amžiuje, kai jie jaučiasi neliečiami“, – sakė jis. Jis paragino įstatymų leidėjus remti iniciatyvą, pabrėždamas vyriausybės įsipareigojimą sumažinti išvengiamų sužalojimų ir mirčių.
Pasaulio sveikatos organizacijos (PSO) duomenys rodo, kad dauguma šalių vykdo įstatymus, reikalaujančius motociklų vairuotojų ir keleivių nešioti šalmus. Graikija nėra išimtis popieriuje, tačiau kiekvienas, praleidęs laiką šioje saulės mirktoje Viduržemio jūros šalyje, žino, kad vykdymo užtikrinimas geriausiu atveju yra dėmėtas, ypač miesto vietose. Dėl to galvos traumos yra dažnas eismo įvykių rezultatas, dažnai sukeliantis didelę traumą, nuolatinę negalią ar net mirtį.
Remiantis greitkelių saugos (IIHS) draudimo instituto duomenimis, šalmo naudojimas yra privalomas visiems motociklininkams maždaug pusėje JAV valstijų. Daugelyje kitų reikalaujama, kad tik jaunesni motociklininkai dėvi šalmus. Tuo tarpu trys valstijos, įskaitant Ilinojų, Ajovą ir Naująjį Hampšyrą, išsiskiria tuo, kad neturi jokių šalmų įstatymų.
