Damd's Honda WR-V Reverb įkvėptas XJ Jeep Cherokee

Tvirtai atrodantis visureigis viešai debiutuos Tokijuje kartu su trimis kitomis modifikuotomis Damd transporto priemonėmis.

Atrodo, kad nė vienas automobilis nėra apsaugotas nuo Damdo retro įkvėpto gudravimo, ir, atvirai kalbant, mes visi už tai. Japonų derintuvas, žinomas dėl to, kad net ir pačioms nepretenzingiausioms transporto priemonėms sukelia visišką tapatybės krizę, savo naujausiais kūriniais ruošiasi 2025 m. Tokijo automobilių salonui. Nereikia nė sakyti, kad išskirtinis yra „Damd WR-V Reverb“. Kuo jis ypatingas? Na, panašu, kad kažkas paėmė kuklų „Honda“ WR-V visureigį ir suteikė jam visiškai „Jeep Cherokee XJ“ cosplay pertvarkymą.

WR-V Reverb turi visiškai atnaujintą priekinę dalį su šešių angų grotelėmis ir stačiakampiais priekiniais žibintais, kurie pagerbia ikoninį Cherokee. Transformacija tuo nesibaigia, nes Damdas netgi užmetė lipdukus, primenančius ant senovinių amerikietiškų universalų aptiktas medžio dailylentes. Tai dalis Jeep, dalis retro šeimos sunkvežimio ir visokių keistų dalykų.

Daugiau: Suzuki Jimny pavirto į mažą Jeep Cherokee XJ imitatorių

Tai ne tik greitas lipdukų darbas ar prašmatni dažymo schema; Damd padarė viską. WR-V Reverb turi didesnį gaubtą ir tvirtą priekinį buferį su nedažyto plastiko ir dirbtinio aliuminio akcentais. Panašu, kad mažoji „Honda“ bando jus įtikinti, kad galėtų išgyventi savaitgalį Moabe, nors ji vis dar varoma priekiniais ratais. Išvaizdą užbaigia juodų plieninių ratų rinkinys, apvyniotas BF Goodrich purvo reljefo padangomis.

„Honda WR-V“ debiutavo 2023 m. kaip Japonijos specifikacijos Indijoje pagaminto „Elevate“ versija. Mažas visureigis turi savo pagrindą kaip „City“ sedanas ir yra išskirtinai prieinamas priekinio rato pavidalu. Po gaubtu slypi neelektrizuotas 1,5 l i-VTEC, kuris išvysto 119 AG (89 kW / 121 AG) ir yra sujungtas su CVT pavarų dėže.

Be „Jeep“ imitatoriaus, „Damd“ taip pat demonstruos dar tris modelius. „Sienta Stuart“ sukurtas remiantis „Toyota Sienta“ mikroautobusu, pridedant apvalius priekinius žibintus ir „Mini“ įkvėptas groteles, kaip klasikinius automobilius iš JK.

Kitas yra „N-Box Custom Rodney“, kuris „Honda N-Box Custom kei“ automobiliui suteikia sportiškumo. „Damd“ įvestį sudaro pertvarkytos grotelės ir buferio įleidimo angos, šoniniai sijonai ir bronziniai akcentai visame kėbule.

Damd „Taft Lucky“.

Galiausiai „Taft Lucky“ yra viena iš daugybės skirtingų „Daihatsu Taft“ versijų su „Damd bodykit“. Tai sujungia stačiakampius priekinius žibintus ir statesnę nosį su senovine spalvų schema ir antrinės rinkos lengvojo lydinio ratlankiais. Tikslas buvo atrodyti kaip moderni 90-ųjų visureigio Daihatsu Rocky F300 interpretacija, nors kei automobilio proporcijos yra daugiau nei akivaizdžios.

„Taft Lucky“ jau galima užsisakyti oficialioje „Damd“ svetainėje kaip visą transporto priemonę arba kaip pertvarkymo rinkinį esamiems savininkams. Kitos trys koncepcijos greičiausiai seks tuo pačiu keliu po pirmojo viešo pasirodymo Tokijo automobilių salone.

„Damd“ serija „The Tokyo Auto Salon 2025“.