admin 
Vienas iš pirmųjų Seano Duffy veiksmų buvo pradėti išardyti taisykles, reikalaujančias, kad automobilių gamintojai iki 2031 m. Pasitelktų automobilių automobilių vidutiniškai 50,4 mpg.
2025 m. Sausio 29 d., 07:23
- Naujas JAV transporto sekretorius liepė pakeisti degalų taupymo įstatymus.
- Seanas Duffy nori sugrąžinti MPG įgaliojimus, nustatytus Joe Bideno prezidentūros metu.
- Dabartinės taisyklės, įvestos praėjusiais metais, reikalauja automobilių vidutiniškai 50,4 mpg iki 2031 m.
Prezidento Trumpo pasirinktas transporto sekretorius turėjo pereiti keletą kelių blokų pakeliui į pareigas, tačiau dabar jis turi kojas už stalo Sean Duffy ketina pajusti savo buvimą. Vienas iš pirmųjų Duffy veiksmų buvo pradėti išardyti ambicingus degalų taupymo įgaliojimus, kuriuos nustatė ankstesnė administracija.
Pagal praėjusių metų birželio mėn. Buvusio prezidento nustatytas taisykles Joe Biden, vidutinės Amerikos automobilių gamintojų lengvųjų transporto priemonių parkų degalų sąnaudos iki 2031 m. Privalo pasiekti 50,4 mpg (4,7 L/100 km). Reglamentai buvo skirti sumažinti šiltnamio efektą sukeliančias dujas. padėti apriboti globalų atšilimą ir paskatinti vairuotojus pereiti prie EV.
Susiję: Donaldas Trumpas pasirašo vykdomuosius įsakymus, panaikindami Bideno „EV mandate“
Tačiau Duffy šią savaitę išsiuntė memorandumą Nacionalinei greitkelių eismo saugumo administracijai (NHTSA), nurodydamas agentūrai iš naujo įvertinti MPG taisykles tiek automobiliams, tiek sunkvežimiams, pagamintiems nuo 2022 m. Modelio metų.
„Dirbtinai aukštos degalų taupymo standartai nustato dideles išlaidas, dėl kurių daugelis naujų transporto priemonių modelių tampa neįperkami vidutinei Amerikos šeimos ir smulkaus verslo savininkui“, – rašoma memorandume, rašoma „The New York Times“.
Duffy teigia, kad jam rūpi, kad griežtos MPG taisyklės neatspindi tikrojo Amerikos naftos atsargų dydžio ar galimo elektrinio tinklo pažeidžiamumo. Jis taip pat išreiškė nerimą dėl idėjos, kad JAV automobilių gamintojai savo „EV“ baterijose pasikliauja svetimomis medžiagomis.
Trumpas taip pat pažadėjo panaikinti EV mokesčių kreditus, kurie buvo įvesti dabartine forma kaip 2022 m. Infliacijos mažinimo įstatymo dalis. Galimi iki 7500 USD kreditų buvo didelis elektromobilių pardavimo variklis, kuris 2024 m. Padidėjo 7 procentais, suteikdami EVS 8 proc. Automobilių rinkos dalį.
Daugelis automobilių gamintojų, išpylę milijardus į EV, nerimauja dėl jų poreikio tankinti, jei kreditai yra ašiniai. Tačiau kai kuriems taip pat bus patikė, kad Trumpo komandos eilutė vėl sugrąžintų tuos griežtus MPG standartus, kurie galėjo pateikti keletą sunkių inžinerinių iššūkių, jei EV paklausa nebus subręsta.
„Alfa Romeo“ šią savaitę tapo naujausiu automobilių gamintoju, kuris atsitraukė nuo „All-EV“ sudėties. Italijos prekės ženklo „Tonale“ visureigis turėjo būti paskutinė nauja jos degimo transporto priemonė, tačiau dabar buvo pritaikytos naujos kartos „Stelvio“ visureigio ir „Giulia“ sedano planai, kad būtų įtrauktos hibridinės ir degimo jėgos pavaros, taip pat visiškai elektriniai.
Sprendimą perjungti palengvino didelės „Stellantis STLA“ platformos lankstumas, kurį naudos abu automobiliai, ir kuriais jie dalijasi su „Dodge Charger“ ir jo „Charger Daytona EV Brother“.
