Trumpas gali priversti USPS atsisakyti EV sunkvežimių, skirtų dujų modeliams

Praėjusiais metais Kongresas suteikė USPS 3 milijardus dolerių savo transporto priemonių elektrifikavimui ir 14 000 įkroviklių įrengimui.
Planuojama, kad „Ford“ ir „Oshkosh“ artimiausiais metais USPS pristatys tūkstančius elektromobilių.
Kai kurie analitikai prognozuoja, kad Trumpas sieks, kad į naująjį USPS parką būtų įtraukta daugiau ICE transporto priemonių.

JAV pašto tarnybos (USPS) laivyno elektrifikavimas yra taikiklyje, kai Donaldas Trumpas ruošiasi kitą mėnesį grįžti į Ovalųjį kabinetą. Ataskaitose teigiama, kad naujoji administracija gali žiūrėti į kelių milijardų dolerių vertės elektromobilių sutarčių atšaukimą, o tai gali sužlugdyti metų pažangą siekiant modernizuoti ir dekarbonizuoti USPS senstančius pristatymo sunkvežimius.

Remiantis „Reuters“ pranešimu, kuriame remiamasi neįvardytais šaltiniais, Trumpo pereinamojo laikotarpio komanda tiria būdus, kaip atšaukti pagrindines pašto elektroninių transporto priemonių iniciatyvas, įskaitant sutartis su „Ford“ ir „Oshkosh“. Planas gali būti paskelbtas netrukus po to, kai Trumpas taps prezidentu, o jei jis bandys nutraukti elektrinių pristatymo sunkvežimių diegimą, tai gali būti vienas iš daugelio žingsnių, skirtų sumažinti dekarbonizacijos pastangas, kurias inicijavo dabartinė Bideno administracija.

Skaitykite: „Ford“, „GM“, „Stellantis“, „Toyota“ prašo Trumpo neapmokestinti EV mokesčių kreditų

2021 m. pradžioje „Oshkosh“ pasirašė sutartį dėl USPS tiekimo naujos kartos pristatymo transporto priemonėmis, pradiniais tikslais per 10 metų surinkti nuo 50 000 iki 165 000 elektromobilių. 2023 m. Kongresas suteikė USPS 3 milijardus dolerių, skirtų 66 000 elektromobilių įsigijimui, iš kurių maždaug 45 000 dabar tikimasi gauti iš Oshkosh, o kiti bus pagaminti iš žinomų prekių ženklų, įskaitant Ford.

Investuoti į elektromobilį nebus lengva

Reuters pažymi, kad sutarčių, kurias USPS pasirašė su Oshkosh ir Ford, nutraukimas gali būti sudėtingas, nes tai yra savarankiška federalinė agentūra, turinti valdymo organą. Pareiškime Oshkosh teigė, kad yra „visiškai įsipareigojęs mūsų tvirtai partnerystei su USPS ir tikisi toliau aprūpinti savo pašto vežėjus patikimomis, saugiomis ir tvariomis moderniomis pristatymo transporto priemonėmis, net kai USPS poreikiai ir toliau vystosi“.

Trumpas gali priversti USPS atsisakyti EV sunkvežimių, skirtų dujų modeliams

Investicinės bankininkystės įmonės „Jefferies“ analitikai mano, kad Trumpo administracija visiškai neatšauks sutarčių, tačiau gali paskatinti įtraukti mažiau elektromobilių ir daugiau su ledu varomų transporto priemonių. „Atsižvelgiant į poreikį pakeisti senstančią įrangą, esame įsitikinę, kad 2025 m. USPS gaus naujų transporto priemonių. Šios tvarkos derinys gali pasikeisti, kad nuraminti administraciją, kuri yra priešiškesnė (EV)“, – rašė analitikai. .

USPS elektrifikavimo planas apima ne tik sunkvežimius, bet ir 14 000 EV įkroviklių visoje šalyje. Šie įkrovikliai, tiekiami iš Siemens, Rexel/ChargePoint ir Blink, yra skirti palaikyti platesnį transporto parko perėjimą. Ar Trumpo administracija trukdys šiai infrastruktūros plėtrai, lieka neaišku, tačiau bet kokie sutrikimai gali dar labiau apsunkinti USPS EV ambicijas.