„Toyota GR86“ parduoda daugiau nei „Supra“, „Z4“, „BRZ“ ir „Z“ kartu su 2024 m. sportinių automobilių pardavimai sumažėjo 14 proc.
admin 
2024 m. įsigalėjo keletas automobilių, tačiau bendras kupė ir kabrioletų registravimas sumažėjo, palyginti su 2023 m.
2025 m. sausio 11 d. 11:00 val
- Naujai paskelbti skaičiai rodo 2024 m. sportinių automobilių rinkos nugalėtojus ir pralaimėjusius.
- Kai kurie modeliai, įskaitant Toyota GR86, Nissan Z ir BMW Z4, surado daugiau pirkėjų nei 23-iaisiais.
- Daugelio modelių našumas buvo blogesnis, o kai kurie buvo nukirsti, todėl segmentas smuko 18,8 proc.
Amerikiečiai 2024-aisiais pirko daugiau elektromobilių nei bet kada anksčiau, tačiau kitas segmentas vis labiau smunka. Preliminariais skaičiais sportinių automobilių pardavimai pernai smuko beveik 20 procentų iki 223 000, tačiau vargas nebuvo visuotinis ir kai kuriems modeliams netgi pavyko rasti daugiau pirkėjų nei 2023 m.
Pavyzdžiui, Toyota GR86 pardavimai išaugo 3,1 proc. iki 11 426 vienetų, o tai myliomis lenkia savo seserį Subaru BRZ, kurios registracija sumažėjo 20,1 proc. iki 3 345. GR86 buvo toks stiprus, kad jis pranoko BRZ, Nissan Z, BMW Z4 ir Toyota Supra sujungti.
Susijęs: „Corvette“ jį sutraiško, parduoda beveik dvigubai daugiau nei „Supra“, „Z“, „GR86“, „MX-5“ kartu 2024 m.
Supra pardavimai sumažėjo 1,4 proc. iki 2615, tačiau Z populiarumas išaugo. Jo pardavimai išaugo 78,7 proc. iki 3164, pirmą kartą aplenkdami savo varžovą Toyota, o pridėjus mechaninę pavarų dėžę BMW Z4 registracijų skaičius padidėjo beveik dvigubai iki 2129. Kiti nugalėtojai buvo „Lexus LC“ (išaugo 5,8 proc. iki 1854) ir „Porsche“ 911 bei 718 „Boxster“ ir „Cayman“.
„Porsche“ dar nepaskelbė visų metų duomenų, tačiau atsižvelgiant į tai, kad 911 per pirmuosius devynis 2024 m. mėnesius išaugo 25,2 proc. iki 10 841, galite būti tikri, kad galutiniai skaičiai bus tikrai įspūdingi. Per tą patį sausio–rugsėjo laikotarpį 718 padaugėjo 8,3 procento iki 3 821.
Atrodo, kad BMW 2 serija taip pat pasirodė puikiai, nors negalime būti tikri, kaip sekėsi dviejų durų kupė, nes BMW registracijas sulygina su keturių durų modelio registracijomis (kaip ir 4 serijoje). . Mes pasiekėme skaičių suskirstymą, bet jie atsisakė juos pateikti.
Kirvis ir sumuštas
Tačiau daugelis automobilių gamintojų nerengs planų išplėsti savo sportinių automobilių programas iki 2040-ųjų ir vėliau. Kai kurie jau buvo priėmę sprendimą atsisakyti savo modelių prieš prasidedant 2024 modelių metams, todėl nebegalite užsisakyti naujų „Dodge Challenger“, „Chevrolet Camaro“, „Audi R8 and TT“ ar „Infiniti Q60“, nors jie visi pateikiami toliau pateiktoje lentelėje.
Automobiliai, kurie vis dar yra pas mus, bet pernai šiek tiek pralenkė, yra „Mazda MX-5“ (sumažėjęs 9,7 proc. iki 8 103), „Nissan GT-R“ (31,5 proc., iki vos 267 vnt.), „Mercedes SL“ (bauginantis 56). iki 1 608 proc.), „Chevrolet Corvette“ (sumažėjo 3 proc. iki 33 330) ir „Ford Mustang“ (9,5 proc. iki 44 003).
„Mustang“ turėjo pasirodyti geriau, nes jo konkurentai „Challenger“ ir „Camaro“ buvo parduodami tik dalį modelio metų, tačiau jis – ir „Corvette“ – vis dar patogiai pranoksta visus kitus Amerikoje parduodamus dvejų durų modelius.
