admin 
- Savininkas įsigijo porą Model S EV, kai Tesla pasiūlė nemokamą įkrovimą visam gyvenimui.
- Jo didžiausią ridą nuvažiavusi Tesla, juoda 90D, nuvažiavusi daugiau nei 430 000 mylių (700 000 km), niekada nebuvo aptarnaujama.
- Nepaisant didelio naudojimo ir dažno įkrovimo, baterija prarado tik apie 65 mylias (105 km).
Vyras, užsiimantis privačia vairuotojo tarnyba JK, turi a Tesla Modelis S su daugiau nei 430 000 mylių (~ 692 000 km) su originalia baterija. Pažymėtina, kad jam nereikia mokėti, kad naudotųsi jokiais firmos kompresoriais.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== „DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(„4d84e4c9-9937-4f84-82c0-c94544ee6f2a”); } else{ adpushup. 6a782b01-facb-45f3-a88f-ddf1b1f97657″); } });
Minėtas juodas „Model S“ priklauso Paului, kuris 2016 m. nusprendė pradėti teikti oro uosto taksi paslaugą su aplinkosauginiu posūkiu. Rory Reidas iš AutoTrader neseniai aplankė Paulą, kad patikrintų jo juodą modelį S, o vėlesniuose vaizdo įrašuose atliks daugybę bandymų, kad pamatytų, kaip jis paseno ir kaip jis vis dar veikia.
Skaityti: „Tesla Model S“ yra 12 metų, todėl šis dizaineris svajojo apie naują
Kai Paulius įsigijo šį Model S 90D, Tesla pasiūlė nemokamą įkrovimą visam automobilio eksploatavimo laikui. Asmeniui, teikiančiam taksi paslaugą, kuriai reikia vairuoti didelę dienos dalį, tai yra neįtikėtina privilegija. Paulius mano, kad per metus sutaupo nuo 7 000 GBP (~ 8 900 USD) iki 10 000 GBP (~ 12 700 USD) papildomo įkrovimo išlaidų. Modelis Ss jam priklauso.
langas._taboola = langas._taboola || []; _taboola.push({ režimas: 'thumbnails-a-mid', konteineris: 'taboola-mid-article', placement: 'Straipsnio vidurys', target_type: 'mix' });
langas._taboola = langas._taboola || []; _taboola.push({ režimas: 'thumbnails-oc-2×1', konteineris: 'taboola-mid-article-thumbnails-organic', placement: 'Mid Article Thumbnails Organic', target_type: 'mix' });
Tačiau ne tik taupymas įkrovimui yra įspūdingas. Po visų šių metų juodas Paulo modelis S P90D vis dar turi originalų akumuliatorių ir beveik pusę milijono mylių. Jis sako, kad jis prarado apie 65 mylias (~ 105 km) nuotolio, arba maždaug 23% to, ką turėjo iš pradžių. Tai nėra blogai, nes jis naudoja Supercharger kelis kartus per dieną ir visada įkrauna iki 100%.
Kaip galite įsivaizduoti, automobilis turi tam tikrų intensyvaus naudojimo žymių. Priekinė dalis padengta akmens drožlėmis, o Paulius pripažįsta, kad ji buvo keletą kartų purškiama. Netrukus nusipirkęs automobilį, jis taip pat patyrė incidentą su „Autopilot“ sistema, kuri jį įsuko į krūvą kūgių ir padarė kelių tūkstančių dolerių žalą, kurią teko pataisyti.
Tačiau jis vengė atlikti tinkamas automobilio priežiūros paslaugas, o tai reiškia, kad vis dar yra visi originalūs skysčiai mašina. Jis sako, kad viskas, ką jis padarė, tai atliko profilaktinę priežiūrą.
Artimiausiomis savaitėmis stebėkite „AutoTrader“ kanalą „YouTube“, kad pamatytumėte, kaip Reidas išbandys Paul's Model S, ir pamatysite, kaip gerai jis paseno per pastaruosius aštuonerius metus.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== „DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(„5646c171-cb6e-4e2c-8440-49013ca72758″); } else{ adpushup. e7c4c913-3924-4b2d-9279-6c00984dd130”); } });
