„Tesla Model 3“ savininkas beveik nukentėjo dėl 1700 USD sąskaitos už priekinio stiklo įtrūkimą po pristatymo

Laimei, „Tesla Service“ galiausiai pripažino, kad tai buvo streso lūžis, todėl jai taikoma garantija

Manoma, kad naujo automobilio pirkimas turi būti šiek tiek ramus. Galioja garantijos toms „tik-in-case“ akimirkoms, apsaugančios pirkėjus nuo didelių remonto sąskaitų, jei kas nors nutiktų. Tačiau, kaip vienas Tesla savininkas sužinojo prieš pat Kalėdas, garantijos gali būti tokios pat trapios kaip įskilęs priekinis stiklas – tiesiogine to žodžio prasme. Vėliau įvyko beveik neįvykęs įvykis su 1700 USD remonto sąskaita, daug painiavos ir atkaklumo pamoka, kurią turėtų išgirsti kiekvienas automobilio savininkas.

Įsivaizduokite, kad išeinate prie savo šešių dienų senumo automobilio ir radote milžinišką plyšį priekiniame stikle, kurio nebuvo, kai iš jo palikote. Būtent taip ir atsitiko Reddit vartotojas Heartvu gruodžio 23 d. Jie sako, kad savo naujuoju 2025 m. Tesla Model 3 nuvažiavo tik apie 200 mylių (322 km) ir nemanė, kad per tą laiką kas nors atsitrenkė į priekinį stiklą.

Daugiau: Po 3 dienų iš naujojo „Cybertruck“ nuteka alyva, „Tesla“ reikia mėnesio taisyti

Kad būtų tikri, jie patikrino borto kameras, kad taip pat ieškotų galimo vandalizmo. Jie taip pat pateikė bilietą Teslai aptarnavimui ir, kadangi gyvena netoli aptarnavimo centro, suplanavo susitikimą kitą dieną. Kai jie atvyko, centras aiškiai pasakė, kad priekiniams langams garantija netaikoma, o tai yra tarsi pusė tiesos.

Įspėjamasis pasakojimas „Tesla“ savininkams

Tiesą sakant, jie yra, jei priekinis stiklas įtrūko dėl įtempių lūžių. Heartvu iš pradžių to nežinojo ir ruošėsi numesti 1700 USD už naują priekinį stiklą prieš vieną labai svarbų veiksmą. Jie specialiai paklausė Tesla aptarnavimo centro, ar įtrūkimas atsirado dėl smūgio ar streso. „Pakartotinai patikrinę automobilį, jie pasakė, kad tai stresas, o tik šiuo metu žmogus telefonu pasakė, kad priekinį stiklą galima remontuoti pagal garantiją“, – sako jie.

Be to, savininkas paprašė paslaugų centro pakartoti šį patvirtinimą „Tesla“ paslaugų centro programos pokalbių kambaryje. Mes tik apie tai sužinome, nes Heartvu norėjo įsitikinti, kad kiti savininkai žinotų apie polinkį į įtemptus lūžius įskilti priekiniams stiklams.

„Šį įrašą rašau, nes šis pogrupis man labai padėjo suprasti „Tesla“ ir jų šlykštų klientų aptarnavimą“, – rašė jie. „Jei nebūčiau perskaičiusi kito redditoriaus, kad yra skirtumas tarp smūginių ir stresinių lūžių, būčiau įstrigęs mokėdamas frančizę arba visą mokestį už priekinio stiklo pakeitimą visiškai naujame 2025 m. 3 modelyje. Be to, mano „Tesla“ draudimas valstybė konkrečiai neapima stiklo ar priekinio stiklo.

Kiti savininkai, panašios problemos

Pažymėtina, kad kitas savininkas pranešė apie beveik priešingą situaciją, kai jiems buvo išdaužtas priekinis stiklas. Jie manė, kad įtrūkimas atsirado dėl smūgio, ir planavo sumokėti už pakeitimą. Kai Tesla technikas pašalino sulūžusį stiklą, jie pastebėjo kėbulo problemą. Jie klientui paaiškino, kad laikiklyje, ant kurio remiasi priekinis stiklas, nėra suvirinimo siūlės, todėl jis nebuvo plokščias, todėl stiklas buvo apkrautas ir galiausiai įtrūko. Taigi jie gavo nemokamą kėbulo ir priekinio stiklo taisymą.

Išsiskyrimas čia paprastas: jei spoksojate į įskilusį priekinį stiklą, nemanykite, kad žala yra jūsų kaltė, arba aklai priimkite pirmąją jums pateiktą remonto sąskaitą, nesvarbu, ar tai būtų iš „Tesla“, ar bet kurio kito automobilių gamintojo. Visada kask giliau. Užduokite klausimus, reikalaukite aiškumo ir reikalaukite, kad nustatytumėte, ar įtrūkimas atsirado dėl smūgio ar įtrūkimo. Ir kad ir ką darytumėte, gaukite tą patvirtinimą raštu. „Tesla“ klientų aptarnavimas nėra tiksliai žinomas kaip patogus vartotojui, todėl gali tekti nukreipti savo vidinį detektyvą, kad gautumėte tai, ką esate skolingi.

Ekrano kopijos kreditas: Heartvu / Reddit