admin 
Pretendentų tarpe yra keturi elektromobiliai, pirmasis „Alpine Hot Hatch“ ir antrosios kartos „Dacia Duster“.
prieš 2 valandas
- Visi septyni 2025 m. Europos metų automobilio konkurso finalininkai buvo paskelbti prieš laimėtoją, kuris bus paskelbtas sausio 10 d.
- „Alfa Romeo Junior“, „Citroen C3“, „Cupra Terramar“, „Dacia Duster“, „Hyundai Inster“, „Kia EV3“ ir „Renault 5/Alpine A290“ – visa šlovė.
- „Renault“ „Scenic E-Tech“ praėjusiais metais laimėjo apdovanojimą – „Jeep Avenger“, „Kia EV6“ ir „Toyota Yaris“ laimėjo tris ankstesnius titulus.
Prestižinės Europos Metų automobilio (ECOTY) organizacijos teisėjai atskleidė galutinį transporto priemonių atranką, kuri iškovos absoliučią pergalę 2025 m. konkurse.
Pradedant nuo daugiau nei 40 modelių, 60 žiuri narių sumažino atranką ir atmetė žymius naujokus, įskaitant Ford Explorer EV, Mini Cooper SE, Aceman and Countryman, Polestar 4, MG Cyberster ir Hyundai Santa Fe.
Susiję: Beveik pusė 2025 m. NACTOY pusfinalininkų yra elektromobiliai
Kai dulkės nuslūgo, liko tik septyni kandidatai, trumpajame sąraše buvo keturi elektromobiliai ir keli visureigių modeliai. Dabar prisiekusieji turi aštuonias savaites nuspręsti, kaip paskirstys savo 25 taškus, taisyklės numato, kad jie turi skirti bent penkiems modeliams ir nė vienas automobilis negali surinkti daugiau nei 10 balų. Žemiau pažiūrėkite į galimus nugalėtojus. ir praneškite mums, kuris, jūsų nuomone, turėtų būti pavadintas.
Alfa Romeo Junior
Mažiausias „Alfa“ visureigis, bet dar svarbiau – pirmasis EV, „Junior“ sukurtas ant tos pačios platformos, kaip ir „Jeep Avenger“, kuris laimėjo ECOTY 2023. Jau ruošiamasi 134 AG (136 AG) hibridinė versija, kuri greičiausiai bus populiaresnė. nei EV, tačiau kol kas pirkėjai gali rinktis iš dviejų elektrinių modelių, abu varomi vienu priekinius ratus varančio variklio. Bazinis automobilis išvysto 154 AG (115 kW / 156 AG), o flagmanas „Veloce“ išvysto 278 AG (207 kW / 280 AG).
Citroen C3 / e-C3
Ketvirtosios kartos C3 įgauna į visureigį panašią dėžės formą ir yra tiek su ICE, tiek su EV jėgos agregatais. Degimo versijose yra 1,2 litro variklis, kurį galima užsisakyti su 12 AG (12 AG) 48 voltų hibridine pagalba arba be jos, o visiškai elektrinis e-C3 turi vieną 111 AG (83 kW / 113 AG) variklį. 100 km/h greitį pasiekia per 11 sekundžių.
Cupra Terramar
ECOTY teisėjai nemanė, kad naujasis VW „Euro Tiguan“ buvo vertas vietos aštuntajame, tačiau jie sužavėjo jo pusbrolį Cupra. „Terramar“ sudėtingesnis stilius užmaskuoja faktą, kad jis ir „Tiguan“ yra labai panašūs po oda, iki jų MQB EVO platformų ir tiesioginio degimo, švelnaus hibridinio ir įkraunamo hibridinio jėgos agregatų, kurių galia siekia 268 AG (200 kW). / 272 PS).
Dacia Duster
Originalus „Duster“ buvo didžiulis pigaus „Renault“ prekės ženklo hitas, o dėl šiek tiek papildomos prabangos, „Bigster“ koncepcijos stiliaus ir hibridinės galios naujoji atrodo dar patraukliau. Remiantis „Dacia“ nepriekaištingomis šaknimis, bazinis automobilis yra be jutiklinio ekrano ir nė viena versija nesukuria daugiau nei 138 AG (103 kW / 140 AG), tačiau dauguma modelių yra gerai įrengti, o „Duster“ galima užsisakyti su priekiniais arba visais ratais. .
Hyundai Inster
Šis mielas subkompaktiškas krosoveris yra ištempta Hyundai Azijos rinkos Casper versija su elektros varikliu, o ne su degimo jėgaine. Nepaisant 230 mm (9 colių) padidėjimo, „Inster“ vis dar yra tik 3 825 mm (150,6 colio) ilgio, o tai reiškia, kad jis nusileidžia paties Hyundai Kona. Galios pasirinkimas yra nuo 95 AG (71 kW / 97 AG) iki 113 AG (84,5 kW / 115 AG) elektros variklių, o perforiškesnė versija turi šiek tiek didesnį akumuliatorių, kuris padeda įveikti nuo 186 mylių (300 km) iki 221 mylių (355). km).
Kia EV3
Kia EV6 laimėjo ECOTY 2022, todėl yra didelė tikimybė, kad naujausias prekės ženklo EV taip pat sužavės teisėjus. Subkompaktiškas visureigis neturi savo didžiojo brolio įmantrios 800 voltų elektros, tačiau jis atrodo puikiai, o ilgo nuotolio variantas yra 373 mylių (600 km) WLTP diapazono. Vienintelis šiuo metu galimas jėgos agregatas yra vienas variklis, generuojantis 201 AG (150 kW / 204 AG), kuris tinka 7,5 sekundės 0–62 mylių per valandą greičiui, tačiau bus daugiau versijų. Ir skirtingai nei kiti atrinkti automobiliai, šis yra patvirtintas pardavimui JAV.
Renault 5 / Alpine A290
Retro stiliaus, bet moderniai varomam Renault 5 EV ir sportiškam Alpine A290 hot hatch alter ego netrūksta vizualinio wow, o žiūrint į kitus vertinimo kriterijus, atrodo, kad jie yra stiprūs kandidatai. Vertindami kiekvieno automobilio dizainą, žiuri atsižvelgia į komfortą, saugumą, valdymą, funkcionalumą ir vertę, skirdami galutinį taškų skaičių.
Manome, kad įprastas „Renault 5“ atrodo taip pat gerai, kaip ir brangesnis „Alpine A290“, tačiau 5 pirkėjai gali rinktis tik iš 94 AG (70 kW / 95 AG), 121 AG (90 kW / 122 AG) ir 148 AG ( 110 kW / 150 AG) variklius, A290 siūlo 178 AG (180 AG / 130 kW) ir 217 AG (220 AG / 160 kW) sąrankos.
Taigi, kuris iš jų gaus jūsų balsą? Perduokite jį žemiau!
