admin 
- Panašu, kad visiškai elektrinė „Suzuki Jimny“ versija Europai visgi nebus.
- Pasak Suzuki prezidento, papildomas elektromobilio svoris sugadintų Jimny charakterį.
- Toshihiro Suzuki taip pat sumenkino gandus apie patobulintą Jimny su hibridine jėgos pavara.
Suzuki pagaliau panardino savo pirštus į elektrinį vandenį, kai debiutavo eVitara – pirmasis prekės ženklo elektromobilis. Bet jei tikėjotės, kad tai signalizuoja apie elektrinį Džimį horizonte, pagalvokite dar kartą. Prezidento Toshihiro Suzuki komentarai rodo, kad puslitros dydžio visureigis artimiausiu metu nebus pritaikytas elektromobiliams.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:()}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== „DESKTOP”) { adpushup.triggerAd(„4d84e4c9-9937-4f84-82c0-c94544ee6f2a”); } else{ adpushup. 6a782b01-facb-45f3-a88f-ddf1b1f97657″); } });
Pasak „Suzuki“ vadovo, visiškai elektrinis „Jimny“ iš esmės prieštarautų transporto priemonės esmei. Prezidentas paminėjo akumuliatoriaus svorį kaip kritinę problemą: „Jei kalbate apie „Jimny EV“, manau, kad tai sugadintų geriausią „Jimny“ dalį. Manau, kad pagrindinė Jimny stiprybė yra tinkamas svoris.
Daugiau: Suzuki Jimny Horizon yra ypatingas atsisveikinimas su retro posūkiu
Nereikia nė sakyti, kad šie komentarai prieštarauja oficialiam pranešimui apie pačios Suzuki elektrifikacijos planą 2023 m. pradžioje. Tada bendrovė patvirtino, kad visiškai elektrinis Jimny buvo kuriamas Europos rinkai, net erzindamas tamsų siluetą su nauja LED priekinių žibintų grafika. jo į džipą panašios grotelės. Arba yra atotrūkis tarp įmonės strategijos ir prezidento vizijos, arba „Suzuki“ apsidraudžia, ar „Jimny“ gali atlaikyti elektrifikacijos spaudimą neprarasdamas savo charakterio.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:()}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== „DESKTOP”) { adpushup.triggerAd(„5646c171-cb6e-4e2c-8440-49013ca72758″); } else { adpushup. e7c4c913-3924-4b2d-9279-6c00984dd130”); } });
Kaip pranešė Automobilis„Suzuki“ prezidentas taip pat apliejo šaltu vandeniu spėliodamas apie hibridinį „Jimny“. Gandai apie elektrifikuotą variantą, galintį pasiūlyti tam tikrą hibridinę jėgos pavarą, sklandė daugelį metų, tačiau Toshihiro Suzuki pasiūlė, kad Europoje „Jimny“ liktų tik lengvasis komercinis automobilis (LCV).
Jis žengė žingsnį toliau ir svarstė apie alternatyvius degalus kaip galimą „Jimny“ ateitį: „Jei norime ir toliau teikti „Jimny“ rinkai kaip įrankius profesionalams, galbūt e-degalai arba biodegalai, kuriuose naudojama ICE technologija, būtų būdas išlaikyti Jimny paramą ateityje. Tai paslaptinga užuomina į ateitį, kurioje „Jimny“ tam tikra forma išlaikys vidaus degimą, nesvarbu, kokios reguliavimo kliūtys laukia.
Dabartinės kartos „Jimny“, kuris pasirodė 2018 m., gerbėjams tai gali būti karčiai saldžios naujienos. Nuo 2021 m. Europos pirkėjai turėjo galimybę įsigyti tik dvivietę LCV versiją, nes standartiniam keleivių variantui buvo taikomos griežtos išmetamųjų teršalų normos. Buvo vilties, kad būsimas vidurio ciklo atnaujinimas gali sugrąžinti visą keleivių modelį, pridėjus švelnios hibridinės arba savaime įkraunamos hibridinės jėgos pavaros parinktis. Nors ši technologija jau prieinama kituose „Suzuki“ modeliuose, jos prezidento komentarai rodo, kad elektrifikavimo apdorojimas gali būti netaikomas „Jimny“.
Suzuki pareiškimuose nebuvo paminėta atnaujinto Jimny laiko juosta ar bet kokie papildomi variantai. Jimny siūlomas tik kaip trijų durų modelis Europoje ir Pietų Amerikoje, tačiau kitose rinkose, įskaitant Indiją ir Australiją, galima įsigyti ir praktiškesnį bei erdvesnį penkerių durų variantą. Be to, sklando gandai, kad bus svarstoma pikapo versija, kuri gali išplėsti „Jimny“ asortimentą.
Tuo tarpu „Suzuki“ entuziastus linksmino specialiais leidimais, tokiais kaip „Jimny Mata“ Italijoje ir „Jimny Horizon“ Vokietijoje. Abu buvo apmokestinti kaip specialūs atsisveikinimo pasiūlymai, o tai rodo, kad patobulinta versija pasirodys anksčiau nei vėliau.
var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:()}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== „DESKTOP”) { adpushup.triggerAd(„e96f0476-8b1d-4bb8-b64c-33f9656987b2″); } else { adpushup. 0f9edca9-aa84-4c07-8987-4cad23928c2d”); } });
