admin 
SAIC-VW gamyklos panaudojimo lygis yra tik 58% iš galimų 2,1 mln.
2024 m. rugsėjo 19 d., 06:59
- Svetainėje kasmet galima pagaminti net 360 000 transporto priemonių.
- Šiuo metu konglomeratas valdo 39 gamyklas visoje šalyje.
- Kai kuriems darbuotojams gali būti liepta persikelti dirbti į SAIC-VW Yizheng gamyklą.
„Volkswagen“ ir jos Kinijos bendros įmonės partneris „SAIC Motor Corp“ planuoja jau kitais metais uždaryti gamyklą Nankine dėl mažėjančių kai kurių degimu varomų transporto priemonių pardavimų ir augančio elektromobilių populiarumo.
Gamykloje gaminami „VW Passat“ ir keli „Škoda“ modeliai, o jos metinis pajėgumas siekia 360 000 transporto priemonių. Neįvardijami šaltiniai teigia, kad prekės ženklas atlieka „Škoda“ strategijos peržiūrą dėl sumažėjusių pardavimų. Antroji gamykla, gaminanti Škoda modelius, esanti Ningbo mieste, Džedziango provincijoje, taip pat nedirbo kelis mėnesius ir taip pat gali būti uždaryta.
Skaitykite: VW susiduria su Sąjungos įniršiu dėl siūlomo gamyklos uždarymo
Pasiteiravus apie praneštą uždarymą, „VW China“ teigė, kad „laipsniškai pertvarko transporto priemonių gamybą ir komponentų gamyklas“, tačiau pridūrė, kad „visos SAIC Volkswagen gamyklos veikia normaliai pagal rinkos reikalavimus ir mūsų prognozes“.
Vokietijos automobilių juggernaut Kinijoje dirba daugiau nei 90 000 žmonių ir valdo 39 gamyklas. Tačiau gamyba šiose vietose sumažėjo daugiau nei ketvirtadaliu nuo piko prieš COVID-19 pandemiją ir maždaug perpus mažiau nei 2015 m. Bloomberg priduria, kad SAIC ir VW bendros įmonės gamyklų panaudojimas sudaro tik 58 % iš galimų 2,1 mln. vienetų.
Šaltinis, kalbėdamas su „Reuters“, teigia, kad bendra įmonė dar turi nuspręsti, ar visiškai uždarys gamyklą, ar bandys ją parduoti. Kai kuriems gamyklos darbuotojams gali būti liepta persikelti dirbti į SAIC-VW Yizheng gamyklą, kuri šiuo metu gamina Lavida modelius.
Tai nebūtų pirmas kartas, kai SAIC-VW sustabdo transporto priemonių gamybą vienoje iš Kinijos gamyklų. 2022 m. ji perkėlė gamybą iš 1-osios automobilių gamyklos Šanchajaus Antingo gamybos zonoje į gamyklą Yizheng mieste.
Galima uždaryti ne tik vieną ar dvi VW Kinijos gamyklas. Automobilių gamintojas taip pat svarsto galimybę uždaryti dvi gamyklas Vokietijoje, siekdamas sutaupyti pinigų. Šiam planui aršiai priešinosi galinga profesinė sąjunga, atstovaujanti daugeliui VW darbuotojų visoje jos vidaus rinkoje.
