
Sportiškesnė „Superb“ versija galėtų būti apšilimas sklindančiam RS efektyvumo flagmanui

- „Skoda Superb Sportline“ yra kol kas atletiškiausia modelio versija.
- Juoda apdaila ir sportiškos išorės detalės derinamos su aukštos kokybės interjeru.
- Modelis turi sportinę važiuoklę, tačiau jį galima įsigyti su standartiniais varikliais.
„Skoda“ išplėtė naujojo „Superb“ flagmano asortimentą, pridėdama „Sportline“ apdailą. „Superb Sportline“ galima įsigyti su „Hatch“ (liftback) ir „Combi“ (universitetu) kėbulais, pasižyminčiais švelniais vizualiniais atnaujinimais, naujais ratais, pažeminta pakaba ir gausia įranga. Nepaisant sportiškos išvaizdos, modelį galima įsigyti su standartiniais jėgos agregatais, o tai suteikia papildomos galios gandams sklindančiam „Superb RS“.
„Skoda“ siūlo daugumos savo modelių „Sportline“ versijas, todėl nesistebime, kad „Superb“ buvo traktuojamas taip pat. Naujoji versija yra sportiškesnė alternatyva prabangiai „Laurin & Klement“ apdailai su panašiai aukštos specifikacijos konfigūracija.
Daugiau: štai viskas, ką žinome apie gandų apipintą 2025 m. „Skoda Superb RS“.
Iš išorės „Superb Sportline“ išsiskiria juodu buferio pailgėjimu su atitinkamais šoniniais sijonais ir difuzoriumi. Visi chromuoti antgaliai pakeisti metaliniais juodais apdaila, derinami su tamsintais stiklais ir Sportline emblemomis.
Standartiniai 18 colių antracito ratai gali būti pakeisti į gražesnį 19 colių Torcular lydinio komplektą arba 19 colių Aniara ratus su aerodromais. Modelyje taip pat yra LED Matrix šviesos žibintai ir LED galiniai žibintai su animuotais indikatoriais.
Viduje randame šildomas sportines sėdynes su integruotomis galvos atramos ir masažo funkcija arba pasirenkamas elektra reguliuojamas, AGR sertifikuotas ergonomiškas sportines sėdynes su šildymu ir ventiliacija. Tamsi tema tęsiasi su Microsuede ir dirbtinės odos apmušalais, juodu stogo pamušalu ir anglies stiliaus intarpais ant prietaisų skydelio ir durų kortelėmis. Kitos funkcijos – nerūdijančio plieno pedalai ir „Sportline“ ženklelis ant vairo.
„Superb Sportline“ turi ilgą standartinės įrangos sąrašą, įskaitant 10 colių virtualią kabiną su konkrečiai versijai skirta grafika, 13 colių informacinį ir pramogų ekraną, aplinkos apšvietimą ir laminuotą stiklą, užtikrinančią didesnę triukšmo izoliaciją.
Sportiška važiuoklė, bet be papildomo šiurkštumo
Prieskoninė išvaizda derinama su sportine važiuokle, sėdima 15 mm (0,6 colio) žemiau nei standartinis Superb, veikia kartu su standartiniu progresyviu vairavimu ir pasirenkama dinamine važiuoklės valdymo sistema.
„Superb Sportline“ galima įsigyti su visomis jėgos pavaros galimybėmis. Tai reiškia, kad jis išvysto nuo 148 AG (110 kW / 150 AG) su pradinio lygio 1,5 eTSI mHEV ir 2,0 TDi dyzeliniais varikliais, iki 261 AG (195 kW / 265 AG), naudojant galingiausią 2,0 TSI. Benzininė versija, kuri labiausiai atitinka išvaizdą.
Sklinda gandai, kad „Skoda“ kuria „Superb RS“ našumo flagmaną, kuris galėtų turėti galingesnę įkraunamą hibridinę sąranką. Nors šis modelis dar oficialiai nepatvirtintas, „Skoda UK“ neseniai pristatė vienkartinį „Sleeper Edition“, paremtą ankstesnės kartos „Superb Combi“, su 2.0 TSI varikliu, suderintu taip, kad išvystytų 470 AG.





