Šis apgaulingas „Honda Civic“ mano, kad tai „Mercedes“ superautomobilis

I-VTEC varomas kupė gali būti sprendimas tiems, kurie negali sau leisti tikros „Mercedes“

Automobilių modifikavimas užima kūrybiškumą, ryžtą ir norą nepaisyti gero skonio dėsnių. Indonezijos „Honda Civic“ savininkas neabejotinai priėmė kūrybinę dalį, pavertęs savo nuolankų sedaną į pritaikytą „Mercedes Supercar“, naudodamas tikrų ir antrinių rinkų komponentų mišinį.

Tai, kas prasidėjo kaip 1996 m. „Honda Civic“, dabar yra vos atpažįstama dėl plačių vaizdinių modifikacijų. Atrodo, kad priekiniai žibintai yra gaunami iš pirmojo generolo „Mercedes-Benz M-Class“ (W163) visureigio, kuriame yra pritaikytos grotelės, imituojančios „Mercedes-McLaren SLR“. Buferio įsiurbimo ir gaubto angos skolinasi stiliaus užuominas iš ankstesnių AMG modelių, o šoninio profilio sportas suklastotas žiaunas už tą papildomą našumą „iliuzija“.

Daugiau: Ar išleistumėte 25 000 USD šiai „Honda Civic“ pagrindu sukurtai „Lamborghini Reventon“ replikai?

„Honda Civic“ stogo linija ir stulpai buvo pertvarkyti, priversdami mus patikėti, kad donoro automobilis galėjo būti įtrauktas į avariją. Dėl to „Fake Mercedes“ turi be rėmelių duris ir netradicines proporcijas. Jei sunkiai gurkšnojate, galite gauti užuominą apie CLK, bet tikrai nėra pakankamai stiprus, kad galėtumėte tai vadinti replika.

Užpakalinėje pusėje rūkyti galiniai žibintai, pasiskolinę iš antrosios kartos „Mercedes-Benz SLK“ (R171) Roadster poros su pasirinktine bagažinės dangteliu ir galiniu buferiu. Likdamas ištikimam AMG įkvėptam temai, automobilyje yra keturračių vamzdžių, esančių difuzoriuje. Kitos detalės apima fiksuotą galinį sparną, ypač skliautinius veidrodžius ir 18 colių Meisterio lydinio ratlankių rinkinį, suteikiantį jam išskirtinį, jei ne visiškai įtikinamą, išvaizdą.

„Santri Otomotif Channel“ / „YouTube“, „Ghaniy Alfatih“ / „Facebook“

Judėdamas viduje, „Civic“ interjeras gauna „Mercedes“ emblemą ant vairo, geltonos durų įdėklų ir per didelę pramogų ekraną centrinėje konsolėje. Antrinės rinkos garso sistema yra ypač ambicinga, joje yra pakankamai garsiakalbių, kad krovinių vieta būtų tolima atmintis.

Tačiau po gaubtu vis dar yra „Honda“. Galia gaunama iš „Civic“ parašo „IVTEC“ variklio, sujungto su penkių greičių mechanine pavarų dėže. Skirtingai nuo kiekvieno dviejų durų „Mercedes“ kupė, kuri siunčia galią galiniams ratams, šis priekinio ratų pavaros kūrimas prilimpa prie savo pradinio išdėstymo, tai reiškia, kad „superautomobilio“ transformacija yra griežtai vaizdinė (akivaizdu).

Daugiau: Susipažinkite su „Civic Gatti“, „Honda“ kostiumu

Unikalus modelis atkreipė mūsų dėmesį per a sąrašas „Facebook“ turgavietėje, kur jis buvo parduodamas daugiau nei mėnesį. Vykdydamas gana kūrybingą rinkodaros žingsnį, pardavėjas šalia pastatymo turi „Photoshop“ įvairius „Ferraris“. Galų gale, niekas nesako „superautomobilio statuso“ kaip mažas skaitmeninis noro mąstymas.

Priklausomai nuo sąrašo (yra bent du), „Mercedified“ „Honda“ kaina yra nuo 75 iki 79 milijonų Indonezijos rupijų, tačiau nepanikuokite, tai yra tik apie 4 600–4800 USD. Manoma, kad vien modifikacijos kainuoja 40 milijonų rupijų (2 400 USD), tai reiškia, kad kažkas nuskendo a santykinai Nemaža suma į šį projektą.