admin 
Naujasis vidutinio dydžio sunkvežimis bus siūlomas su benzininiais ir dyzeliniais varikliais, kurių galia iki 255 AG
- Kinijos valdžia atskleidė naują vidutinio dydžio pikapą iš Nissan Yuanye Z9.
- Jis gerokai didesnis nei dabartinis „Navara“ ir didesnis nei „Mitsubishi Triton“.
- Neaišku, ar „Yuanye Z9“ pakeis pasaulinį „Navara“, ar liks išskirtinis Kinijai.
Neseniai amerikiečiai buvo gydomi patobulinta „Frontier“, tačiau „Nissan“ gerbėjai užsienyje jautėsi apleisti, nes „Navara“ buvo sukurta 2014 m. Tai netrukus pasikeis, bent jau Kinijoje, nes šalies Pramonės ir informacinių technologijų ministerija atskleidė, kas atrodo naujos kartos šis vidutinio dydžio pikapas, preliminariai pavadintas Yuanye Z9, pagal mūsų vertimą.
Kaip pabrėžiama mūsų „Future Car“ kūrinyje, kur ilgametis „Carscoops“ menininkas Joshas Byrnesas tiksliai numatė čia rodomo „Nissan“ sunkvežimio dizainą, lieka neaišku, ar „Yuanye Z9“ yra išskirtinis Kinijai skirtas modelis, ar „Mitsubishi Triton“ pagrindu pagaminto „Navara“, skirto pasaulinis vartojimas. Bet kuriuo atveju jis vis tiek gali pasiūlyti užuominų apie būsimo Vakarų rinkos „Navara“ stilių.
Ateities automobiliai: ką mes žinome apie 2026 m. Kinijos „Nissan Navara“, kuris gali tapti pasauliniu
Atrodydamas kaip futuristinis BYD Shark variantas, Kinijos Yuanye Z9 mano, kad jis yra stilingas būti kvadratiniu. Dėl to sunkvežimis turi dėžės formos dizainą su aštriomis linijomis ir subtiliais išlenkimais. Priekyje dominuoja didelės tinklinės grotelės, kurias riboja vertikalūs priekiniai žibintai. Toliau apačioje yra juodo plastiko buferis su dirbtinio sidabro slydimo plokšte.
Judėdami žemyn šonais, matome plastikinį korpuso apkalą ir pajuodusius A statramsčius. Įgulos kabinos pikape taip pat yra šoniniai laipteliai ir sporto juosta. Atrodo, kad vidutinio dydžio sunkvežimis taip pat siūlo panoraminį stoglangį, tonneau dangą ir įvairių ratų asortimentą.
Galinė dalis nėra ypač įdomi, nes „Nissan“ pikapas turi vertikalius galinius žibintus ir didelius atšvaitus, esančius virš netikros slydimo plokštės. Taip pat galime pamatyti praktišką buferį su plačiu laipteliu, kuris turėtų užtikrinti lengvą priėjimą prie lovos.
Kalbant apie dydį, pikapas yra 217,3 colio (5520 mm) ilgio, 77,2 colio (1960 mm) pločio ir 76,8 colio (1950 mm) aukščio, o ratų bazė yra 129,9 colio (3300 mm). Tai reiškia, kad modelis yra šiek tiek didesnis nei dabartinė Australijos specifikacija „Narava SL Dual Cab“, kuri yra 207,1 colio (5 260 mm) ilgio, 72,8 colio (1 850 mm) pločio ir 71,3 colio (1 810 mm) aukščio.
Taip pat verta paminėti, kad modelis yra 7,9 colio (200 mm) ilgesnis nei „Mitsubishi Triton“, o tarp ratų yra papildomai 6,7 colio (170 mm). Tai didžiulis skirtumas, kuris rodo, kad abu modeliai nėra susiję, nepaisant to, kad abi bendrovės priklauso tam pačiam aljansui.
Po gaubtu yra 2,0 litrų benzininis variklis, kurio galia yra 244 AG (182 kW / 247 AG) ir 255 AG (190 kW / 258 AG). Jie leis modeliui pasiekti maksimalų iki 99 mylių per valandą (160 km/h) greitį. Kinijos pirkėjai taip pat galės įsigyti 3,0 litrų dyzelinį variklį, išvystantį 188 AG (140 kW / 190 AG). Nepaisant to, kad ši versija yra mažiau galinga, jos didžiausias greitis yra 170 km/h.
Be to, Kinijos „Nissan“ pareigūnai anksčiau patvirtino, kad būsimas pikapas taip pat pristatys įkraunamą hibridinį variantą.
