„Lucid“ generalinis direktorius nori licencijuoti savo techniką, tačiau sako, kad pigių elektromobilių rinka yra bloga

„Lucid“ generalinis direktorius Peteris Rawlinsonas sako, kad pigių elektromobilių rinka yra niūri.
Užuot kūrę nebrangų „Lucid“, jis mano, kad kiti originalūs gamintojai turėtų licencijuoti jo technologijas.
Kiti prekių ženklai jau gali planuoti pigų elektromobilį su „Lucid“ arba be jo.

Tesla ir Elonas Muskas jau seniai žadėjo 25 000 USD vertės elektromobilį. Šis pažadas baigėsi pusiau mirusiu, nes Muskas neseniai pavadino šią idėją beprasmiška. Dabar „Lucid“ generalinis direktorius Peteris Rawlinsonas teigė, kad jo automobilių kompanija taip pat nesidomi tokia kaina. Tuo pačiu metu jis tikisi dėl šio mažų kainų segmento.

Kalbėdamas apie neseniai paskelbtą „Bloomberg“ internetinę transliaciją, Rawlinsonas apie nebrangius elektromobilius sakė: „Ta rinka yra pagarsėjusi, nes įsitraukiate į masinę gamybą – siaubingos, mažos maržos… Man nėra prasmės įrengti milijonų šių vienetų gamybos bazę.

Skaitykite: „Lucid Air Sapphire“ garsiai įveikė „Porsche Taycan Turbo GT“ galingiausiose „U-Drag“ lenktynėse

Tačiau Rawlinsonas mato galimybę kitiems prekių ženklams sukurti 25 000 USD vertės elektromobilį ir netgi tai padaryti, vis tiek naudodamasis „Lucid“. „Štai čia atsiranda mūsų licencijavimo galimybė. Kaip technologijų įmonė, licencijuojanti technologijas, kad kiti originalūs gamintojai galėtų tuo pasinaudoti ir galėtų įdiegti tokią transporto priemonę. Jie turi labiau įrengtą gamybinę bazę.

Be jokios abejonės, kiti originalios įrangos gamintojai turi didesnę gamybos infrastruktūrą, palyginti su „Lucid“. Besiformuojanti elektromobilių kompanija šiais metais parduos mažiau automobilių nei superautomobilių gamintoja „Lamborghini“, o tai toli nuo tų skaičių, kurių jai reikės, kad taptų ilgalaikiu tvariu savo nuopelnu prekės ženklu. „Lucid“ gali būti sprendimas siūlyti savo technologijas sudarant licencijavimo sandorius.

„Lucid“ generalinis direktorius nori licencijuoti savo techniką, tačiau sako, kad pigių elektromobilių rinka yra bloga

Pažymėtina, kad kai kurie prekių ženklai gali nesirūpinti licencijuoti „Lucid“ technologijas, nes jie jau turi savo elektromobilių planus. „Ford“ yra tarp tų ir akivaizdžiai turi „Skunkworks“ stiliaus komandą, kurianti 25 000 USD kainuojantį elektromobilį.

Tikriausiai „Rivian“ nesieks tokių mažų sąnaudų, tačiau atrodo, kad ji yra pasirengusi išleisti 45 000 USD kainuojančią R2 platformą, o mes vis dar nežinome, kokią kainą turės R3X. Šiaip ar taip, atrodo, kad bus prieinamesni elektromobiliai, belieka palaukti ir pažiūrėti, ar kas nors pasinaudos „Lucid“ technologija, kad patektų į rinką.