Kaip „Mazda“ visureigių serija tapo painiausia šeimos nuotrauka pasaulyje

Keturių „Mazda“ visureigių asortimentas yra painus, ypač Australijoje, kur galima įsigyti visus.
Bendrovė diskutavo, ar CX-60 ir CX-70 dizainas turėtų būti labiau kupė.
„Mazda North America“ siekė, kad 5 vietų CX-70 ir 7 vietų CX-90 būtų vienodos ratų bazės.

Sustatykite Mazda CX-60, CX-70, CX-80 ir CX-90 ir jums bus atleista, jei galvojate, kad žiūrite į šeimos nuotraukai apsirengusius ketvertukus. Kaip paaiškėjo, šie panašumai nėra tik atsitiktinumas – jie yra įnirtingų vidinių diskusijų įmonėje rezultatas.

Anot vieno iš inžinierių, japonų markė kovojo su sunkiu sprendimu: ar kiekvienas modelis turėtų turėti savitą asmenybę, ar jie turėtų laikytis darnios (jei šiek tiek pasikartojančios ir slapukiškos) šeimos panašumo, kuris šiandien apibrėžia asortimentą? Galiausiai „Mazda“ pasilenkė į vienodumą, suteikdama pirmenybę vieningam visureigių modeliui.

Visureigių asortimento suskirstymas

Nežinantiems: „Mazda“ serija suyra taip: CX-60, parduodamas Europoje, Japonijoje, Australijoje ir keliose kitose rinkose (bet ne JAV), yra įėjimo taškas, siūlomas tik kaip penkiavietis. Jo didesnis brolis, naujai pristatytas CX-80, parduodamas tuose pačiuose regionuose, prideda trečią eilę, padidindamas sėdimų vietų skaičių iki septynių.

CX-90, kuris parduodamas ir Šiaurės Amerikoje, taip pat talpina septynis keleivius, o CX-70 yra penkių vietų konfigūracija, efektyviai sumažindama CX-90 sėdimų vietų skaičių. Dar supainioti? Tu ne vienas.

Kaip „Mazda“ visureigių serija tapo painiausia šeimos nuotrauka pasaulyje

Buvo svarstomas kupė visureigis

Neseniai kalbėdamas su Car Sales, Mazda CX-60 ir CX-80 kūrimo programos vadovas Kohei Shibata atskleidė, kad komanda karštai diskutavo apie CX-60 ir CX-70 aptakesnę, kupė įkvėptą stogo liniją. Pats Shibata garsiai pasisakė už sportiškesnę estetiką.

„Tai (kupė stilius) taip pat karštai diskutavome ir aš asmeniškai norėjau turėti kupė atrodantį visureigį“, – sakė Shibata. „Manau, kad eisme labai šaunu. Tačiau rinkoje jis yra labai mažas ir tai apribos ir klientus, todėl verčiau galvojome, kad turėtume sukurti visureigį su didele bagažo erdve ir turintį didesnį potencialą.

Apžvalga: 2023 m. „Mazda CX-60 D50e Azami“ yra prabangus dyzelinis visureigis

Kitaip tariant, „Mazda“ įdėmiai pažvelgė į rinką ir nusprendė, kad dėl lėkštų stogo linijų neverta aukoti praktiškumo. Galų gale, prašmatnios dizaino užuominos gali pasukti galvą, bet nebūtinai užpildo pardavėjų aukštus pirkėjų.

Debatai apie ratų bazę

„Mazda“ nesiliovė diskutuoti apie stogo linijas. CX-70 ratų bazė taip pat sukėlė ugningus vidinius pokalbius. Nors CX-60 ratų bazė yra trumpesnė nei CX-80, bendrovė svarstė galimybę CX-70 suteikti kitokią ratų bazę nei jo septynvietės brolis CX-90. Galiausiai „Mazda North America“ išnaudojo savo įtaką, reikalaudama, kad CX-70 ir CX-90 turėtų turėti tą pačią 122,8 colio (3 120 mm) ratų bazę.

„Įmonėje kilo tikrai karštos diskusijos apie tai, kaip tvarkysime šiuos keturis modelius, daugiausia dėmesio skiriant Jungtinėms Valstijoms ir didėjantį jų poreikį naudoti lauke ir veikloje“, – pridūrė Shibata. „Galvodami apie bendrą (CX-70) ratų bazę su CX-90… manėme, kad tai turi didesnį potencialą.

Visos keturios parduodamos Australijoje!

Naujų „Mazda“ visureigių šeima Australijoje yra ypač paini, nes tai vienintelė didelė rinka, kurioje visi keturi modeliai parduodami vienas su kitu. Nepaisant panašumų, „Mazda Australia“ rinkodaros direktorius Alastairas Doakas teigia, kad pardavėjai gali parodyti klientams savo skirtumus.

2023 m. „Mazda CX-60“ ilgalaikė apžvalga: gyvenimas su naujuoju „Mazda Premium Euro“ visureigiu

„Jei žmonės vis dar turi klausimų ar tam tikro lygio painiavos, bet jie stovi prekybos centre – puiku! Galėsime jiems parodyti ir pademonstruoti, o jie galės juos liesti, užuosti ir jausti. Esu tikras, kad jie galės ką nors pasiūlyti, nes mes siūlome daug pasirinkimo.

Tai pasitiki, mes jiems tai suteiksime, nors tai priklauso tik nuo prekiautojų, kurie sugebės pasiūlyti rimtai patobulintą pardavimo patirtį. Galų gale, įtikinti klientus suvokti „subtilius“ modelių skirtumus, kurie atrodo kaip identiški keturkampiai, pastatyti rikiuotėje? Tai mažiau pardavimų ir daugiau džedajų proto triukas.