admin 
Naujasis „Inster“ modelis gali atrodyti kietesnis, tačiau jis nekeičia tik FWD elektrinės jėgos pavaros pasirinkimų.
2024 m. spalio 15 d. 08:30 val
- „Hyundai“ pristatė „Inster Cross“ su tvirtesniu kėbulo komplektu.
- Pagrindinės savybės yra nauji raumeningi buferiai, 17 colių ratai ir standartinė stogo bagažinė.
- „Hyundai Inster Cross“ siūlo rinktis iš dviejų FWD elektrinių jėgos pavarų.
„Hyundai“ tobulina savo asortimentą su nuotaikingesne „Inster“ apdaila, pavadinta „Cross“. Nepaisant to, kad jis varomas priekiniais ratais, „Inster Cross“ yra skirtas lauko miniai, siūbuodamas tvirtą kėbulo komplektą, stogo bagažinę ir naujų ratų komplektą, kad vaizdas būtų griežtesnis.
„Inster“ debiutavo praėjusį birželį kaip šiek tiek ilgesnė, visiškai elektrinė „Hyundai“ dujomis varomo „Casper“ subkompaktinio krosoverio versija. Naujoji „Cross“ apdaila sukurta ant šios platformos ir sustiprina viską, pridedant ryškesnius priekinius ir galinius bamperius su didelėmis slydimo plokštėmis ir juodu apmušalu – visa tai sukurta taip, kad būtų galima įveikti bet kokius miesto gatves ar dulkėtus kelius.
Daugiau: Naujasis „Hyundai Inster“ yra mažas elektrinis krosoveris, skirtas masėms
Iš šono pastebėsite naujus šoninius slenksčius, imituojančius svirties plokštes, taip pat aptakų pasirenkamų 17 colių lengvojo lydinio ratlankių rinkinį. Viršuje yra standartinė stogo bagažinė, paruošta gabenti įrangą, kai bagažinės neužtenka. O jei mėgstate visą tvirtą estetiką, ją galima įsigyti su išskirtine „Amazonas Green Matte“ spalvų parinktimi, kartu su likusia įprasta „Inster“ spalvų palete.
Viduje pokyčiai minimalūs, bet pastebimi – pilkos spalvos audinio apmušalai ir prietaisų skydelio intarpai ištaškyti kalkių geltonumo akcentais. Tokiam mažam EV – vos 3825 mm (150,6 colio) ilgio – „Inster Cross“ yra stebėtinai praktiškas. Interjere yra papildomų funkcijų, tokių kaip priekinė suoliuko sėdynė, slankiojanti ir atlenkiama antroji eilė bei bagažinė, talpinanti nuo 280 iki 351 litro (9,9–12,4 kubinių pėdų), priklausomai nuo konfigūracijos.
Kaip ir įprastą „Inster“, „Cross“ apdailą galima įsigyti su standartinėmis ir ilgo nuotolio visiškai elektrinėmis jėgos pavaromis. Vienas elektros variklis išvysto 95 AG (71 kW / 97 AG) arba 113 AG (84,5 kW / 115 AG), o akumuliatoriaus talpa yra 42 kWh arba 49 kWh. Pastarasis siūlo WLTP diapazoną iki 359 km (223 mylių) ir palaiko 120 kWh nuolatinės srovės įkrovimą.
„Inster Cross“ gamyba Korėjoje turėtų prasidėti iki metų pabaigos, o išsami informacija apie kainas bus pateikta arčiau pristatymo. „Hyundai“ tiksliai neatskleidė, kur bus galima įsigyti šią naują apdailą, bet jei ji panaši į standartinį „Inster“, tikėkitės ją pamatyti Europoje, Artimuosiuose Rytuose bei Azijos ir Ramiojo vandenyno regione.
