admin Itališkas derintuvas Stradale Modena pakeičia Wrangler ir Gladiator, naudodamas laukinį pertvarkymą ir turimą Hellcat galią
- Stradale Modena Wrangler GTX ir Gladiator Xtrema atkartoja Brabus stilių.
- Kiekvienas įgyja platų kėbulo komplektą, atnaujintą saloną ir pasirenkamą Hellcat V8.
- Kainos nustatomos staigiai ir iškyla, kai pasirenkamas kiekvienas atnaujinimas.
Kai išgirstate pavadinimą Stradale Modena, jūsų mintys tikriausiai šoka į garsųjį Ferrari 360 Challenge Stradale iš 2000-ųjų pradžios. Pakankamai teisinga, bet šis Stradale Modena nesusijęs su Maranello šuoliu arkliu.
Vietoj to, tai itališka apranga, kuri kuria Jeep Wrangler ir Gladiator derinimo rinkinius, nukreipiantį aiškiai Brabus panašų požiūrį į garsiausią Amerikos visureigį.
Daugiau: „Jeep“ pirmasis 2026 m. „Wrangler Special“ ką tik „Hemi V8“ padarė 20 000 USD pigiau
Bendrovės asortimente yra GTX, skirtas Wrangler, ir Xtrema, skirtas Gladiator. Abu yra pasipuošę individualiu kūno komplektu ir patobulintu interjeru.
Kas įkvėpė žvilgsnį?
Priekyje bamperis yra gilesnis ir turi didesnes oro įleidimo angas, o platūs sparnai, ant stogo montuojami šviesos diodai, galinis spoileris ir sportiškesnis buferis su difuzoriumi ir keturkampiais išmetimo vamzdžiais. Tai pažįstama vaizdinė formulė, tačiau tokia, kuri puikiai tinka dėžiniuose džipuose.
Įleidimo ir ventiliacijos angų forma aiškiai atkartoja Brabus firminius stiliaus ženklus. Šis panašumas dar labiau išryškėja naudojant tinkintas groteles su apskrita emblema ir pasirenkamu gaubtu. Pirkėjai gali pasirinkti, kad šie elementai būtų apdailinti pianino juodu arba anglies pluoštu.
Stradale Modena GTX – Jeep Wrangler
Stradale Modena
Tiek „Wrangler“, tiek „Gladiator“ sėdi ant antrinės rinkos lengvojo lydinio ratlankių, apvyniotų tvirtomis 35 colių padangomis, tačiau pirkėjai gali padidinti iki 37 colių komplektą, jei pageidauja aukštesnės padėties. „Stradale Modena“ taip pat tinka sustiprinta pakaba ir pritaikytas išmetimas, kad atitiktų agresyvų vaizdą.
Kas jiems suteikia galių?
Galios pavarų serija prasideda nuo dviejų žinomų „Jeep“ variantų: 2,0 l turbo keturių cilindrų „Wrangler“ ir natūralaus įsiurbimo 3,6 litro V6, kurį galima įsigyti abiem modeliams.
Daugiau: Susipažinkite su 69 000 USD kainuojančiu Wrangler Hemi V8 Tik nedaugeliui leidžiama nusipirkti
Tačiau tie, kurie trokšta daugiau smūgio, gali pasirinkti V8 atnaujinimą, pasirinkdami tarp 6,4 litro Hemi 392 arba 6,2 litro Hemi Hellcat. Pastarasis duoda rimtą šuolį našumo šuolyje ir išvysto 707 arklio galias, todėl šie džipai turėtų būti daug gyvesni, nors tai yra dviašmenis kardas.
Kabina buvo perdaryta su odiniais ir Alcantara apmušalais, kuriuos akcentuoja kontrastingos siūlės ir anglies pluošto apdaila. Pirkėjai taip pat gali nurodyti atnaujintą informacijos ir pramogų sistemą, aukščiausios kokybės garso sąranką ir daugybę pagalbos vairuotojui funkcijų.
Stradale Modena Xtrema – Jeep Gladiator
Kiek jie kainuoja?
Kaip visada, išskirtinumas turi savo kainą. „Wrangler“ pagrindu pagaminto GTX kaina prasideda nuo 97 000 eurų (112 700 USD), o „Gladiator“ pagrindu pagaminto Xtrema – nuo 100 000 eurų (116 200 USD).
Šie skaičiai greitai didėja, kai į paveikslą patenka V8 variantai: „Hemi 392“ prideda 34 500 eurų (40 100 USD), o „Hellcat“ su kompresoriumi – 78 800 eurų (91 600 USD). Jei pasirinksite visas galimas parinktis, gausite visureigį, kuris kainuoja atitinkamai 292 680 eurų (340 100 USD), ir sunkvežimį, kurio mažmeninė prekyba atitinkamai kainuoja 294 480 eurų (342 200 USD).
Dėl to šie džipai patenka į rimtą prabangos teritoriją, nors ir toliau už Brabus suderintos G klasės.
Visiems smalsiems „Stradale Modena“ yra Emilijoje-Romanijoje, Italijoje, nors bendrovė taip pat bendradarbiauja su partneriais Artimuosiuose Rytuose ir Vakarų Afrikoje, kurie gali atlikti užsakymus vietoje. Žemiau yra vaizdo įrašai su Stradale Modena GTX, kuris pasirodė praėjusių metų SEMA parodoje.
