„Electric 2027 Jaguar“ tipas 00

„Jaguar“ tipas 00 elektrinis sedanas buvo šnipinėjęs bandymą Snieguotoje Švedijoje.
2027 m. EV yra prieštaringai vertinamos 00 tipo koncepcijos gamybos versija.
„Jaguar“ anksčiau išleido savo „šnipinėjimo“ kadrus, tačiau davė tik tris kadrus.

„Jaguar“ buvo naujiena 2024 m. Uodegos pabaigoje, tačiau vien todėl, kad prekės ženklo nėra antraščių, dar nereiškia, kad jis nėra užimtas. R&D komanda per savo žingsnius įdėjo naują „Type 00“ elektrinį sedaną ir mes turime pirmuosius kadrus, kuriuos jis bandė Švedijoje.

Ilgas, keturių durų EV yra „Jaguar“ prieštaringai vertinamos 00 tipo kupė koncepcijos, pristatytos Majamyje gruodį, gamybos versija. Galite prisiminti, kad pats „Jag“ išleido keletą paslėpto tikrojo automobilio prototipo vaizdų prieš pat koncepcijos atidengimą, tačiau jis mums davė tik tris, iš kurių nė vienas iš jų nerodė automobilio iš užpakalio.

Susiję: radikalus „Jaguar“ tipo 00 koncepcijos peržiūros

Dabar mes turime pilną kadrų rinkinį, kuriame rodomi „Bentley Chasing EV“ iš kiekvieno kampo, įskaitant užpakalinę dalį, patvirtindami, kad nėra galinio lango. Didelių gabaritų užmaskavimas ant stogo ir aplink skydą, kur paprastai duotų galiniai langai, šis prototipas atrodo labiau pašėlęs ir formalesnis, nei yra iš tikrųjų.

Tikėkitės pamatyti seksualią slenksčiančią stogo liniją ir lygią uodegą, kai gamybos automobilis debiutuos šį rungtynes prieš 2026 m. Pardavimo pasimatymą-nebent tas „XJ-S“ skraidymo padavimo efektas aplink C/D statlams nėra visas paslėptas …

Šie vaizdai taip pat suteikia mums dar geresnį supratimą apie automobilio skalę ir proporcijas. Daugelis EV turi ilgų ratų bazių ir stumia ratus į keturis kampus, o keleivio kamera-į priekį, tačiau JAG ėmėsi kitokio lipnumo, užuot pasirinkęs pakartoti klasikinio kabinos, priekinės, galinio rato pavaros sedano proporcijas arba gt.

Erdvė tarp durų ir priekinio rato yra pakankamai didelė, kad tilptų didžiulis kvadratinis įkrovimo atvartas. Mes nežinome, kodėl jis toks didelis, bet žinome, kad kiekvienoje pusėje yra vienas. Mes taip pat galime pamatyti praplaunamų durų rankenas ir iš šaudyklių galime pasakyti, kad šis sedanas iš tikrųjų yra pakėlimas.

Atrodo, kad nematomos priekinės ir galinės grotelės, kurios, vertinant nuo jūsų reakcijos į šią koncepciją, yra bitai, kurie, jūsų manymu, reikia daugiau darbo, kol ši didelė katė bus paruošta salonui. Šia proga mes taip pat nematėme interjero (koncepcija turėjo His-and-HERS dviejų ekranų sąranką) ir vis dar laukiame daugiau apie mechaninį paketą. Bet mes žinome, kad JAG nukreipia į WLTP diapazoną iki 770 km (478 mylių) ir ypač greitą įkrovimą, kuris per 15 minučių gali pridėti 321 km (200 mylių).