admin 
Kelionių metu Praėjusią savaitę daviau per Arizonos automobilių savaitę, atrodo, kad daug laiko praleidau aptardamas „Porsche 356“ pranašumus.
„356“ yra galbūt vienintelis geriausias 1950–60-ųjų automobilis, kurį galite turėti renginiams, tokiems kaip „Vintage Tours“ ir „Rallies“. Dauguma vabalų pranašumų yra įtraukiami į 356, tokius kaip mechaninių medžiagų paprastumas ir didžiulis patikimumas. Tai reiškia, kad daugelis savininkų patys gali vykdyti įprastas paslaugas. Pagalvokite apie „356“ kaip stulbinamai gerai pastatytą ir gražiai stiliaus „VW Beetle“, ir jūs susidarysite idėją. Tiesą sakant, jūs galite naudoti daugybę tų pačių įrankių ir procedūrų, kad atliktumėte didelę paslaugą 356, kaip jūs darytumėte ant vabalo. Tai man sukuria puikų automobilį tiems, kurie nori, kad papildomas dalyvavimas su savo/„Hercollector“ automobiliu, kurį gauna iš jo. Pridėkite tai, kad 356B yra daug pajėgesnis vairuotojas nei bet kuris vabalas, ir jūs turite tai, kas daugelis mano, kad yra puikus kolekcionierių automobilis.
Šiandien dienos pasirinkimas yra vienas iš šių automobilių, 1963 m. „Porsche 356B“, įsikūręs Kosta Mesos mieste, Kalifornijoje. (Spustelėkite šią nuorodą, kad peržiūrėtumėte sąrašą)
Pažvelkime į akivaizdžiausią dalyką, kai šis automobilis pasirūpino pirmiausia: spalva. Ne, 356 nebuvo pristatytas „Viper Green“. 911 spalva, ji tapo gana populiari maždaug per pastaruosius penkerius metus. Tai jokiu būdu man netrukdo, nes atrodo puikus dažų darbas ir, mano akimis, spalva puikiai atrodo šioje konkrečioje transporto priemonėje. Jis taip pat išsiskiria, kai pastatytas šalia kitų 356 „Porsches“ taip, kad atsargų spalva gali ne.
Iš pradžių „Sidabrinio metalo“ (6206) su juodu interjeru, šis 356 yra Pietų Kalifornijos „Juodoji plokštelė“, „Factory Super 356b“ kupė su šešiais savo istorijos savininkais, pasak pardavėjo. Neprivaloma įranga apima išplėstinę vairo kolonėlę.
Pardavėjas priduria, kad dažų darbai yra puikios būklės ir papildo puikiu ryškiu darbu. Toliau jis teigia, kad apmušalai yra labai geros formos ir kad šiame automobilyje yra VDM vairas, gamyklos VDO prietaisai, „Coco Mats“ ir „Saphire II“ radijas. 15 x 4 colių ratai yra dažyti sidabrine su „Super Hubcaps“ ir yra sumontuoti su „Michelin XZX 165 SR15“ padangomis. Vykdoma važiuoklė ir pakaba buvo visiškai išsami ir yra kietos ir be rūdžių.
Visiška šio automobilio istorija yra žinoma, o tai yra papildomas pranašumas perkant 356. Pagal gamyklos autentiškumo sertifikatą šis 356B iš pradžių buvo pristatytas į konkurencijos variklius Holivude, Kalifornijoje. Pirmasis savininkas buvo ponas Rozeueris, kuris pristatė 1963 m. Vasario 2 d. Antrasis savininkas, ponas Thompsonas iš Whittier, jam priklausė iki 1970 -ųjų pabaigos. Devintojo dešimtmečio viduryje 356 įsigijo ponas McGrathas, kuris inicijavo didelę kosmetikos atkūrimą. McGrathas dirbo su „Herbies Auto Body“ Los Andžele ir pakeitė išorinę spalvą į „Viper Green“. Tuo pačiu metu visi chromo komponentai buvo pakartotos monitoriaus dengimu ir centrine danga, o Kenas Sorensenas „Top Shop“ pakeitė interjerą. Esminė apdaila ir komponentai, reikalingi restauravimui užbaigti, buvo įsigyti iš našumo produktų ir tarptautinės „Mercantile“.
356B liko su dviem papildomais savininkais Pietų Kalifornijoje iki 2016 m., Kai paskesnis savininkas pasisavino. Pagal šią nuosavybę 356B gavo atnaujinimus, įskaitant naują „Sway Bar“ įvorės rinkinį, naują sankabos rinkinį ir variklio atstatymą iš trumpo bloko, kurį atliko „Aase Motors“ „Fullerton“.
Visa tai padidina 356, kuris būtų tobulas kompanionas minėtuose mitinguose ir kelionėse, taip pat tai, kas išsiskirtų „Porsche Parade“ ar „Porsche Werks“ susivienijime Monterėjuje.
Tikrasis raktas perkant „Porsche 356“ (arba bet kurį automobilį, kainuojantį mažiau nei 500 000 USD) yra nusipirkti puikios būklės. Taip yra todėl, kad tokio automobilio atkūrimo išlaidos greičiausiai yra daugiau nei gatavas automobilis, todėl nusipirkite geriausią, kurį galite sau leisti nuo pat pradžių. Ši konkreti transporto priemonė atrodo kaip puikus būdas tai padaryti, nes, man atrodo, kad kaina yra tik 89 500 USD.
Jei ieškote 356 ir mėgstate spalvą, kaip aš, šis 1963 356B kupė yra tik bilietas į „Vintage Porsche“ nuosavybės linksmybes.
Spustelėkite čia, jei norite pamatyti šį „Classiccars.com“ dienos pasirinkimą.
