admin 
„Caddy's XT4“ pardavimas šiais metais sumažėjo 12 procentų, nors modelis yra pigesnis 2025 m.
2024 m. lapkričio 8 d. 08:30 val
- „Cadillac“ baigs XT4 visureigio gamybą savo gamykloje Fairfax mieste Kanase sausio mėnesį.
- Svetainėje, kuri šį mėnesį taip pat netenka „Chevy Malibu“, kitais metais bus pastatytas naujas „Bolt EV“.
- XT4 pardavimai sumažėjo 2024 m., o SUV prarado savo bazinį modelį 2025 m.
„Cadillac“ naikina savo mažiausią ir pigiausią visureigį XT4, kurio kaina yra šiek tiek mažesnė nei 38 000 USD. Gamyba GM Fairfax gamykloje Kanzase oficialiai bus sustabdyta 2025 m. sausio mėn., o tai pažymės pirmosios – ir vienintelės – krosoverio kartos gamybos pabaigą po septynerių metų pardavimo. Šis sprendimas palieka pirkėjams dvi galimybes: atnaujinti į didesnį, brangesnį XT5, kurio kaina prasideda nuo beveik 44 000 USD, arba perkelti savo verslą į konkuruojančius prekės ženklus.
Realybė yra tokia, kad jie jau perka kitur ir „Cadillac“ tai žino. XT4 pardavimai šiemet sumažėjo 12 proc., nepaisant to, kad 2024 m. sezonui modelis buvo pakeistas, o tai suteikė ryškesnį stilių ir „Lyriq“ stiliaus prietaisų skydelį su lenktu informaciniu ir pramoginiu ekranu bei „Google“ integracija.
Susijęs: 2025 m. „Cadillac XT4 Drops Base“ apdaila, prideda saugos funkcijų
Fairfax gamykloje turėjo būti pastatytas ir XT4, ir naujasis Chevy Bolt EV – planuojama pradėti gaminti 2025 m. pabaigoje – kitais metais, tačiau pagrindinė bendrovė GM teigia, kad gamykla dabar bus naudojama tik Bolt gamybai. Šiuo metu Fairfax taip pat gamina Chevrolet Malibu sedaną, tačiau vidutinio dydžio sedano gamyba baigsis šį mėnesį.
GM jau rugsėjį paskelbė, kad šioje vietoje bus prarasta beveik 1 700 darbo vietų, kol bus atliktas 390 mln. Atleidimai prasidės lapkričio 18 d., kai duris atvers 686 visą darbo dieną dirbantys darbuotojai ir 250 laikinųjų darbuotojų, o sausio 12 d. bus atleisti dar 759 darbuotojai. Reuters pranešė.
Automobilių gamintojas ketina sugrąžinti darbuotojus į vietą vėliau 2025 m., kad būtų pradėta Bolt gamyba, tačiau be atlyginimo reikia laukti ilgai.
2025 m. „Cadillac“ sumažino panašias XT4 kainas 400–700 USD, tačiau taip pat atsisakė bazinio modelio, todėl minimalios išlaidos iš esmės sumažėjo nuo 39 090 USD iki 41 990 USD. Naujausios versijos atsveria šią naštą, nes buvo aprūpintos aktyviu saugos paketu – prisitaikantis kruizinis, eismo juostos išlaikymas, erdvinio vaizdo kamera – anksčiau tai buvo 1 825 USD.
XT4 veikė tik vieną kartą, o debiutavo 2018 m., kai Cadillac pristatė Chevrolet Equinox. Jis taip pat pastatytas Šanchajuje, Kinijoje, kur tikimasi, kad gamyba tęsis.
