
Šis „Tesla“ savininkas turi pasinerti į įvairius EV visureigių nustatymus, jei jie nori padaryti įspūdį miniai
Prieš 6 valandas
- Šio „CyberTruck“ vairuotojas nutraukė keletą neįkvėptų apskritimų, bandydamas sulaužyti trauką.
- Įdomu tai, kad „Tesla“ netgi teikia savininkams oficialias instrukcijas, kaip daryti spurgas.
- Norėdami sukti galinius ratus, sunkvežimis turi būti „Baja“ režimu, kai galia pasislinko į nugarą.
Gatvių perėmimuose JAV paprastai gyvena galingi naminiai raumenų automobiliai, tokie kaip „Dodge Charger“, „Ford Mustang“ ir „Chevy Corvette“. Tačiau per neseniai perėmimą kažkas pasirodė „Tesla CyberTruck“ ir bandė daryti spurgas per storąją sankryžą. Nebuvo gerai.
Neaišku, ar šis „CyberTruck“ yra pradinio lygio visų ratų pavaros versija, ar pavyzdinė „CyberBeast“, tačiau, nepaisant to, ji turi AWD ir pažangios traukos valdymo sistemą, padedančią sumažinti traukos praradimą. Tai yra naudinga, kai važiuoji ant slidžių paviršių, bet ne tada, kai bandote sužavėti stebėtojus perėmus.
Žiūrėti: Neapibrėžti paaugliai sunaikina Chevy Camaro gatvės perėmimo metu
Šiame klipe, pasidalyta socialine žiniasklaida, „White CyberTruck“ vairuotojas gali būti agresyviai važiuojantis sankryžos ratais, norėdamas išmesti elektrinio sunkvežimio galinį galą. Nors kelias yra šlapias, „Tesla“ padangos atsisako sulaužyti sukibimą, todėl dėl silpno ekrano. Tuo pačiu metu vairuotojas bando ir nesugeba daryti spurgų, automobiliai gali būti girdimi, kad fone sukelia atgimimą, iš kurių daugelis tikriausiai lengvai sugeba spardyti padangų dūmus ir piruetį vietoje.
Nors šio „CyberTruck“ vairuotojui nepavyko padaryti spurgų, sunkvežimis iš tikrųjų gali juos atlikti – jums tiesiog reikia žinoti teisingą režimą, kad galėtumėte pereiti. Tiesą sakant, „Tesla“ netgi sukūrė sunkvežimio visureigio vadovą, kuris atskleidžia idealius spurgų nustatymus.
Vaizdo įrašas „Reddit“
Anot „Carmaker“, „CyberTruck“ turi būti „Baja“ režimu, kai galia yra nukreipta galinių ratų, stabilumo valdymo, nustatyto kaip „minimalus“, o reljefo slankiklis nustatytas kaip „lygus“. Įsitraukus į šiuos nustatymus, jis mielai suks ratus ir į orą nusiųs storų padangų dūmų pliūpsnius.
Tikriausiai tai yra geras dalykas, kurį aptariamas vairuotojas nežinojo, kaip išstumti „CyberTruck“ uodegą. Jei jie būtų žinoję, kaip jie galėjo lengvai prarasti kontrolę ir rūpintis žiūrovais, kurie sutelkė sankryžą.



