admin 
Televizijos reklamose, „Ford“ aptarė „Customline“ pranašumus, kai kalbama apie dolerį už dolerį. Mažmeninė prekyba kainuoja apie 1800 USD, o „Customline“ buvo maždaug perpus mažesnė už „Lincoln Capri“. Kitaip tariant, amerikiečių šeimos (ypač gyvenančios priemiesčiuose, galinčios naudoti papildomą ratų komplektą) už vieno aukščiausios klasės automobilio kainą galėtų nusipirkti du palyginti nebrangius automobilius.
„AutoHunter“, internetinėje aukcionų platformoje, kurią valdo ClassicCars.com, yra šis 1955 m. „Ford Customline“. Automobilį siūlo privatus pardavėjas Bolivare, Misūrio valstijoje, o aukcionas baigsis antradienį.
Nerealus automobilio išorėje yra kažkas patrauklaus – jam būdingi santūrūs šoniniai bagetai, subtilūs galiukai ir plieniniai ratai su plačiomis baltomis padangomis. „Buckskin Brown and White“ išorė neseniai buvo atnaujinta ir, remiantis nuotraukomis, atrodo geros formos nuo galiuko iki uodegos.
Interjeras perteikia tą patį spalvų derinį per suoliukus su audiniu ir vinilo apmušalais. Kaip ir išorėje, salonas yra paprastas ir tvarkingas, jame yra keletas funkcijų, tokių kaip rankiniu būdu valdomi langai, kolonėlėje montuojamas pavarų perjungiklis, AM radijas ir „Magic Aire“ šildymo ir vėdinimo sistema. Mano mėgstamiausias interjero aspektas yra jo unikalus permatomas 120 mylių per valandą spidometras.
Viso dydžio „Customline“ buvo parduodamas 1952–1956 metais Šiaurės Amerikoje. Kai jis buvo paleistas, automobilis buvo kaip vidutinės klasės modelis virš pagrindinės linijos, bet žemiau Crestline. Antroji karta debiutavo 1955 m. dviejų ir keturių durų variantais (dabar vagonai buvo suskirstyti į atskiras linijas).
Automobilio skelbimuose buvo rašoma: „Pereikite prie „Customline“ ir būsite aukščiausioje automobilių sporto šakoje. Teigiama, kad automobilis turi 50 funkcijų, kurias „Ford“ pavadino „vertimo funkcijomis“. Kitaip tariant, tai buvo ypatybės, dėl kurių automobilis buvo vertas pirminio pirkimo ir galutinio perpardavimo metu.
Žvilgtelėjus po gaubtu, galia tiekiama iš 223ci „I-block“ šešių eilių (kurios galia buvo 120 arklio galių), sujungta su „Ford-O-Matic“ trijų greičių automatine pavarų dėže. Tai buvo mažesnis tais metais turimas variklis – alternatyva buvo 272ci V8.
Vienintelis sąraše paminėtas mechaninis atnaujinimas susijęs su stabdžių sistema, kuri buvo patobulinta su Wilwood galios diskais.
„Customline“ pasiūlė įtikinamą vertės pasiūlymą, kai buvo parduotas naujas 1955 m., o po 70 metų jis ir toliau siūlo unikalią kolekcinio automobilio galimybę. Liko tik vienos kainos pasiūlymas, kad šis „Buckskin“ grožis taptų jūsų.
Šio 1955 m. Ford Customline aukcionas baigsis antradienį, 2025 m. sausio 28 d., 11:30 (MST)
Norėdami gauti daugiau informacijos ir nuotraukų galeriją, apsilankykite „AutoHunter“ sąraše
